Премахване и монтиране на масления съд (BMW 5 Series E34)

Премахване

Изключете заземяващия проводник от батерията.

Внимание: Изключването на батерията изтрива информацията в устройствата с електронна памет, като например паметта за грешки на двигателя или паметта на кода за сигурност на радиото. Когато изключвате батерията, следвайте инструкциите в раздела "Сваляне и поставяне на батерията".

Отстранете вентилатора.

Вдигнете колата.

Отстранете предпазната тава на двигателното отделение.

Източете маслото от двигателя.

Изключете съединителя на сензора за ниво на маслото.

Разхлабете закрепването на тръбата на ауспуха.

Развийте лявата и дясната опора на двигателя

Прикрепете двигателя към кабелите и го повдигнете с асансьор. Ако няма подходящ подемник, издърпайте кабел през решетките на двигателя и плъзнете достатъчно здрава тръба под кабела и я подпрете на достатъчно здрави опори или на улуците на предните крила.

Внимание: Не поставяйте тръбата върху предните калници.

Двигател M20: Развийте усилващите тампони.

Разхлабете монтажния болт на направляващата тръба на масломерната пръчка. Отстранете водещата тръба от масления съд.



Разхлабете болтовете и свалете масления съд. Снимката показва двигателя M50 (4-клапан). За да разхлабите двата задни болта "стрела", е необходима тясна глава на гаечен ключ с удължител.

Монтиране

Почистете повърхностите на масления съд и блока на двигателя.

Покрийте преходите при капаците с универсален уплътнител, като Curil. За двигателя M50 BMW предписва използването на еластична маса "3 Bond 1207B black".

Залепете новото уплътнение с грес, след което проверете позицията на уплътнението.

Поставете масления съд и затегнете болтовете на ръка. След това затегнете болтовете с въртящ момент от 10 Nm.

Завийте подсилващите ленти.

Добави водач на телефона с нов о кръгло сечение и привернуть.

Свържете кабела на сензора за ниво на маслото.

Затегнете опорите на двигателя с момент на затягане от 45 Nm.

Напълнете двигателя с масло. Маркировките върху пръта показват нивото на маслото в двигателя. Разликата между отметките min и max е 1 литър.

Монтирайте защитната кора на двигателното отделение.

Спуснете колата.

Свържете заземяващия проводник към батерията.

След пробно шофиране проверете масления съд за течове и, ако е необходимо, внимателно затегнете всички болтове.

Двигател М30

Отстранете въздушния филтър.

Отстранете разширителния резервоар с охлаждащата течност.

Отстранете предпазната тава на двигателното отделение.

Развийте лентата за опъване на помпата и я преместете настрани.

Развийте скобата на маслопровода.

Развийте скобата на ауспуха.

Монтажът се извършва в обратен ред.