Премахване
Изключете заземяващия проводник от батерията.
Внимание: Изключването на батерията ще изтрие информацията, съхранена в устройства с електронна памет, като например памет за проблеми с двигателя или памет за кодове за сигурност на радиото. Когато изключвате батерията, спазвайте инструкциите в раздел "Премахване и поставяне на батерията".
Отстранете вентилатора.
Вдигнете колата.
Отстранете предпазната плоча на двигателното отделение.
Източете маслото от двигателя.
Изключете съединителя на сензора за ниво на маслото.
Разхлабете тръбата на ауспуха.
Свалете левия и десния опори на двигателя
Закачете двигателя с въжета и го повдигнете на подемник. При липса на подходящо повдигане, издърпайте кабела през ламелите на двигателя и плъзнете достатъчно здрава тръба под кабела и я подпрете на достатъчно здрави стойки или върху жлебовете на предните калници.
Внимание: Не поставяйте тръбата върху предните калници.
Двигател M20: Развийте усилващите елементи.
Разхлабете болта на водещата тръба на масломерната пръчка. Издърпайте водещата тръба от масления картер.
Разхлабете винтовете и свалете масления съд. Фигурата показва двигателя M50 (4 клапана). За да разхлабите двата задни болта -стрелки-, е необходим тесен гаечен ключ с удължител.
Инсталиране
Почистете повърхностите на масления картер и блока на двигателя.
Намажете преходите при капаците с универсален уплътнител, напр. Curil. За двигателя M50 BMW предписва използването на еластична смес "3 Bond 1207B black".
Залепете ново уплътнение с грес, след което проверете позицията на уплътнението.
Монтирайте масления картер и затегнете болтовете на ръка. След това затегнете болтовете до 10 Nm.
Завийте подсилващи ленти.
Поставете водещата тръба с нов О-пръстен и завинтете надолу.
Свържете кабела на сензора за ниво на маслото.
Затегнете опорите на двигателя с момент на затягане от 45 Nm.
Налейте масло в двигателя. Маркировките на стеблото показват нивото на маслото в двигателя. Разликата между отметките min и max е 1 литър.
Монтирайте подложката на двигателното отделение.
Спуснете колата.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
След пробно шофиране проверете масления картер за течове и, ако е необходимо, затегнете внимателно всички болтове.
Двигател M30
Отстранете въздушния филтър.
Отстранете разширителния резервоар за охлаждащата течност.
Отстранете предпазната плоча на двигателното отделение.
Разхлабете обтегача на помпата и завъртете настрани.
Развийте скобата на маслопровода.
Развийте скобата на ауспуха.
Монтажът се извършва в обратен ред.
1 маслен картер
2 фиби
3 Алуминиев О-пръстен
4 корк
5 Уплътнение
6 Болт
7 Капак
8 Гумен накрайник
9 О-пръстен
11 гайка
12 Водеща тръба
13 О-пръстен
14 Болт
15 Щека за измерване на маслото