Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Главна
  • BMW 5 серия
  • E34
  • Силовия агрегат
  • Система за смазване
  • Премахване и монтиране на маслена помпа — двигатели М20, М30 и М50

Премахване и монтиране на маслена помпа — двигатели М20, М30 и М50 (BMW 5 Series E34)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓ Проверка на маслената помпа ↓

Премахване



Изключете заземяващия проводник от батерията.

Внимание: Изключването на батерията изтрива информацията в устройствата с електронна памет, като например паметта за грешки на двигателя или паметта на кода за сигурност на радиото. Когато изваждате батерията, следвайте инструкциите в раздела "Премахване и поставяне на батерията".


Извадете масления съд.

Извадете масления съд.


Двигатели M30, M50: Развийте гайката, свалете зъбното колело заедно с веригата, като първо сте свалили обтегача на веригата.

Моля, обърнете внимание: гайките на двигателя M50 имат лява резба.


Моля, обърнете внимание: гайките на двигателя M50 имат лява резба.


Развийте "стрелките" на маслената помпа.

Свалете маслената помпа. В този случай при двигателя M30 обърнете внимание на позицията на дистанционните пластини между маслената помпа и блока на двигателя. При двигателя M50 обърнете внимание на позицията на двете центриращи втулки.



Монтиране



Проверете маслената помпа.

Поставете маслената помпа и затегнете болтовете с момент на затягане от 20 Nm.

Двигатели M20, M30: Завийте зъбното колело с прикрепената верига. Монтирайте обтегача.

Монтирайте масления съд.

Напълнете двигателя с масло. Маркировките върху пръта показват нивото на маслото в двигателя. Разликата между отметките min и max е 1 литър.

Спуснете колата.

Свържете заземяващия проводник към батерията.

След пробно шофиране проверете масления съд за течове и, ако е необходимо, внимателно затегнете всички болтове.

Проверка на маслената помпа



Свалете маслената помпа.

Свалете маслената помпа.


Свалете капака 1 на входа за масло. Отстранете мрежа 2 и изплакнете с гориво.

Завъртете задвижващия вал и проверете лекотата на движение на зъбните колела.

Развийте капака на маслената помпа "стрелки" и свалете зъбните колела.

Проверете тялото и капака за пукнатини и зъбните колела за износване.

Проверете тялото и капака за пукнатини и зъбните колела за износване.


Отстранете предпазния клапан от претоварване, като го притиснете със специални клещи и издърпайте задържащия пръстен 4.



Забележка: Шайба 5 се притиска от пружината на клапана и следователно трябва да се държи с подходящ прът или глава на ключ. Отстранете пружината и буталото 6.


Проверете лекотата на движение на буталото в корпуса.

Измерете дължината на натискната пружина. Посочената стойност на дължината на пружината в свободно състояние: 44+0,2 мм.

Поставете буталото, пружината 3 на фигура W - 1608 и шайбата и задръжте с отвертка.

Поставете задържащия пръстен.

Затегнете капака на маслената помпа с момент на затягане от 9 Nm.

Поставете капака.

Монтирайте маслената помпа.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E34: Система за смазване
Следващи статии

Премахване и монтиране на масления съд
Разход на масло
Верига за смазване
Масла за двигатели BMW Серия 5
Спецификация на моторните масла
Диагностика на неизправности в системата за смазване на двигателя


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Премахване и монтиране на маслена помпа BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране, проверка на маслена помпа BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Премахване и монтиране на маслена помпа BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Цилиндрова глава на бензинови двигатели от серия M52 — премахване и… BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Маслена помпа — описание на конструкцията BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 27 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Обща информация
  • Контроли
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Предна ос
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Чистачки
  • Принципни схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно и задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Отоплителна система
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Принципни схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Запалителна система
  • Система за управление
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Автомобилни грижи и боядисване
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и климатик
  • Оборудване и инструменти
  • Стартер и алтернатор
  • Принципни схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Обща информация
  • Експлоатация и поддръжка
  • Спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система
  • Захранваща система Ecotronic
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия BMW 242/4
  • Скоростна кутия Getrag 262/8
  • Скоростна кутия Getrag 265/6
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.