- Галоўная
- БМВ 5 серыя
- E34
- Сілавы агрэгат
- Сістэма змазкі рухавіка
- Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы — рухавікі М20, М30 і М50
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы — рухавікі М20, М30 і М50 (BMW 5 Series E34)
Зняцце
Адключыць провад масы ад акумулятара.
Увага: Пры адключэнні акумулятара сціраецца інфармацыя ў электронных прыладах памяці, напрыклад назапашвальнік няспраўнасцяў рухавіка ці памяць ахоўнага кода радыёпрымача. Пры адключэнні акумулятара выконваць указанні раздзела "Здыманне і ўстаноўка акумулятара".
Зняць алейны картэр.

Рухавікі М30, М50: Адкруціць гайку, зняць зорачку разам з ланцугом, папярэдне зняўшы нацяжную прыладу ланцуга.
Увага: Гайкі на рухавіку М50 маюць левае разьбярства.

Адкруціць алейную помпу "стрэлкі".
Выцягнуць алейную помпу. Пры гэтым на рухавіку М30 звярнуць увагу на становішча распорных пласцін паміж алейнай помпай і маторным блокам. На рухавіку М50 звярнуць увагу на становішча абедзвюх цэнтравальных утулак.
Ўстаноўка
Праверыць алейная помпа.
Уставіць алейную помпу і загарнуць ніты з момантам зацяжкі 20 нм.
Рухавікі М20, М30: Прыкруціць зорачку з накладзеным ланцугом. Усталяваць нацяжную прыладу.
Усталяваць алейны картэр.
Заліць алей у рухавік. Пазнакі на стрыжні паказваюць на ўзровень алею ў рухавіку. Розніца паміж пазнакамі min і max складае 1 літр.
Апусціць аўтамабіль.
Падлучыць провад масы да акумулятара.
Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць алейнага картэра і пры неабходнасці асцярожна падцягнуць усе ніты.
Праверка алейнай помпы
Зняць алейную помпу.

Зняць крышку 1 маслазаборніка. Выцягнуць сетку 2 і прамыць у паліве.
Павярнуць прывадны вал і пры гэтым праверыць лёгкасць ходу шасцерняў.
Адкруціць вечка алейнай помпы "стрэлкі" і выняць шасцярні.
Праверыць корпус і вечка на адсутнасць расколін, а шасцярні на адсутнасць зносу.

Зняць клапан абароны ад перагрузкі, для гэтага сціснуць адмысловымі абцугамі і выцягнуць стопорное кольца.
Увага: Шайба 5 прыціснутая спружынай клапана, таму яе варта прытрымваць які адпавядае стрыжнем або галоўкай ключа. Выцягнуць спружыну і поршань 6.
Праверыць лёгкасць перамяшчэнне поршня ў корпусе.
Вымераць даўжыню націскной спружыны. Зададзенае значэнне даўжыні спружыны ў вольным стане: 44 0,2 мм.
Уставіць поршань, спружыну 3 на малюнку W - 1608, а таксама шайбу і ўтрымліваць адвёрткай.
Уставіць стопарнае кольца.
Прыкруціць вечка алейнай помпы з момантам зацяжкі 9 нм.
Паставіць крышку.
Усталяваць алейная помпа.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E34: Сістэма змазкі рухавіка
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка, праверка алейнай помпы BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Датчык паліва/паліўнай помпы — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена алейнай помпы BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка, праверка алейнай помпы BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Датчык паліва/паліўнай помпы — зняцце і ўстаноўка BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняцце і ўстаноўка BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена алейнай помпы BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Інтэр'ер
- Экстэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Шклоачышчальнікі
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя і задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік у аўтамабілі
- Капрамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная трансмісія
- Трансмісійная лінія
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Сыход за аўтамабілем і афарбоўка
- Электраабсталяванне
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Абсталяванне і прыборы
- Стартар і генератар
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма харчавання «Экатронік»
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач BMW 242/4
- Скрынка перадач Getrag 262/8
- Скрынка перадач Getrag 265/6
- Аўтаматычная скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
