Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Галоўная
  • БМВ 7 серыя
  • E32
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма харчавання
  • Датчык паліва/паліўнай помпы — зняцце і ўстаноўка

Датчык паліва/паліўнай помпы — зняцце і ўстаноўка (BMW 7 Series E32)

            0

Змест: Зняцце ↓ Правы датчык паліўнага бака з…↓ Левы датчык паліўнага бака - зняцце ↓
У аўтамабіляў BMW у абедзвюх частках паліўнага бака знаходзіцца па адным датчыку колькасці паліва. Для праверкі датчыкаў трэба зняць іх. У датчыку з правага боку бака (гледзячы ў напрамку руху) знаходзіцца паліўная помпа (помпа бака). Для зняцця помпы трэба зняць правы датчык.

Зняцце



Трэба забяспечыць добрую вентыляцыю працоўнага месца і выконваць меры супрацьпажарнай бяспекі.

Увага: Для зняцця датчыка колькасці паліва ў баку не павінна быць паліва. Для гэтага трэба цалкам выдаткаваць паліва ці адпампаваць паліва падыходнай помпай у вялікую ёмістасць ці ў каністру. Пары паліва атрутныя і выбухованебяспечныя, таму трэба забяспечыць добрую вентыляцыю працоўнага месца.


Адлучыце адмоўны провад ад акумулятара, які знаходзіцца ў багажніку за правай абліцавальнай панэллю.

Зніміце падушку задняга сядзення.

Выцягнеце гумовую ўтулку злева або справа пад сядзеннем. Разрэжце ізалявальны кілімок вострым нажом і адкіньце яго.

Выцягнеце гумовую ўтулку злева або справа пад сядзеннем. Разрэжце ізалявальны кілімок вострым нажом…


Адкруціце шрубы мацавання і выміце вечка з пракладкай.

Адкруціце шрубы мацавання і выміце вечка з пракладкай.





Правы датчык паліўнага бака з паліўнай помпай - зняцце



Адкруціце шрубы і зніміце вечка.

1 - штэкер паліўнай помпы;
1 - штэкер паліўнай помпы;
2 - штэкер датчыка колькасці паліва;
3 - паліўны шланг для падачы ад помпы;
4 - паліўны шланг для абагравання (калі ёсць).


Зніміце штэкеры (1) і (2), вызваліўшы фіксатары шляхам іх сціску.

Пазначце паліўныя шлангі (3) і (4) і зніміце іх з датчыка колькасці паліва, папярэдне прыслабіўшы хамуты.

Увага: Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам, таму шланг трэба сцягваць павольна і якое вылілася паліва сабраць анучай.


Асцярожнымі ўдарамі прыслабце накидную гайку, паварочваючы яе налева. Можна скарыстацца прынадай, але цалкам падыдзе і драўляны брусок.

Увага: Пры гэтым не павінна быць іскраў.


Падніміце датчык паліўнага бака, нахіліце яго ў бок і выміце. Падкладзяце анучу для збору якое капае паліва.

Сцісніце фіксатар паліўнай помпы (чорны корпус). Выцягнеце паліўную помпу з пагружанага вузла (белы корпус).

Сцісніце фіксатар паліўнай помпы (чорны корпус). Выцягнеце паліўную помпу з пагружанага вузла (белы…


Адлучыце два штэкеры (1) ад паліўнай помпы.



Вызваліце стужкі правадоў (2). Вызваліце хамут спіральнага шланга, асцярожна сцягніце шланг з паліўнай помпы.

Вызваліце стужкі правадоў (2). Вызваліце хамут спіральнага шланга, асцярожна сцягніце шланг з…


Увага: Стужкі правадоў знаходзяцца на ўзроўні белых пазнак, што трэба ўлічваць пры ўстаноўцы.


Левы датчык паліўнага бака - зняцце



Адкруціце шрубы і зніміце вечка.

Зніміце штэкер з датчыка, для чаго вызваліце фіксатар, сціснуўшы яго.

Вызваліце хамут, сцягніце паліўны шланг з датчыка паліўнага бака.

Увага: Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам, таму сцягвайце шланг павольна і збярыце вынікаючае паліва.


Асцярожнымі ўдарамі прыслабце накидную гайку, паварочваючы яе налева. Можна скарыстацца спецыяльнай прынадай, але цалкам падыдзе драўляны брусок.

Увага: Пры гэтым не павінна быць іскраў.


Трохі выцягнеце датчык. З ніжняга боку сцісніце два выступы для трубы помпы і сцягніце трубу. Выміце датчык. Пры гэтым падкладзяце анучу для збору вынікаючага паліва.

Ўстаноўка



Увага: Абавязкова заменіце ўшчыльняльныя кольцы для датчыка.


Левы датчык: устаўце датчык і трымаеце яго прыкладна ў 5 гл над бакам. Замацуеце трубу помпы.

Правы датчык: замацуеце паліўную помпу на датчыку і надзеньце штэкеры.

Перад усталёўкай спіральнага шланга (чорная запасная дэталь з белымі ўсталявальнымі пазнакамі) выраўнуйце провад (2) паміж датчыкам (1) і паліўнай помпай (3), каб пазбегнуць моцнага яго нацяжэння.



Перад усталёўкай спіральнага шланга (чорная запасная дэталь з белымі ўсталявальнымі пазнакамі)…


Выраўнуйце датчык, паварочваючы яго. Пры гэтым выступ на верхняй частцы датчыка павінен увайсці ў выманне на баку. Датчык павінен размяшчацца ў баку вертыкальна, ніжні зонд павінен знаходзіцца ў цэнтры на дно бака.

Усталюеце накидную гайку і зацягніце яе момантам 35 Нм. Пры гэтым паваротнае мацаванне павінна са гукам зашчоўкнуцца выступам у якое адпавядае выемцы на баку.

Надзеньце паліўныя шлангі ў адпаведнасці са зробленымі раней пазнакамі і замацуеце іх новымі хамутамі.

Надзеньце штэкеры і замацуеце іх.

Усталюеце вечка і замацуеце яе шрубамі, звярнуўшы пры гэтым увага на правільную пасадку пракладкі.

Усталюеце падушку задняга сядзення.

Падлучыце адмоўны провад да акумулятара.

Праверце працу паказальніка колькасці паліва на панэлі прыбораў.

(Артыкул скапіяваны з анлайн-рэсурсу BMWman.ru)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E32: Сістэма харчавання
Наступныя артыкулы

Паліўная помпа — праверка прадукцыйнасці
Рэле паліўнай помпы — праверка
Правілы працы з дэталямі паліўнай сістэмы
Спосабы эканоміі паліва
Паліўная сістэма. Агульнае апісанне
Корпус паветранага фільтра / расходамер паветра — зняцце і ўстаноўка


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка, праверка алейнай помпы BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню паліва / паліўнай помпы BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Шклоачышчальнікі і датчык інтэнсіўнасці дажджу (опцыя) BMW X3 E83 (2003-2010)
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 15 + 21 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
  • Рухавік M62 (бензін)
  • Рухавік M57 (дызель)
  • Рухавік M67 (дызель)
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэмы запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Карданны і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятляльныя прыборы
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E32 (1986-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Догляд і тэхабслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дробны рамонт рухавіка
  • Капітальны рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Карданная перадача
  • Задні мост і валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.