- Галоўная
- БМВ 7 серыя
- E32
- Сілавы агрэгат
- Сістэма харчавання
- Датчык паліва/паліўнай помпы — зняцце і ўстаноўка
Датчык паліва/паліўнай помпы — зняцце і ўстаноўка (BMW 7 Series E32)
У аўтамабіляў BMW у абедзвюх частках паліўнага бака знаходзіцца па адным датчыку колькасці паліва. Для праверкі датчыкаў трэба зняць іх. У датчыку з правага боку бака (гледзячы ў напрамку руху) знаходзіцца паліўная помпа (помпа бака). Для зняцця помпы трэба зняць правы датчык.
Трэба забяспечыць добрую вентыляцыю працоўнага месца і выконваць меры супрацьпажарнай бяспекі.
Адлучыце адмоўны провад ад акумулятара, які знаходзіцца ў багажніку за правай абліцавальнай панэллю.
Зніміце падушку задняга сядзення.
Выцягнеце гумовую ўтулку злева або справа пад сядзеннем. Разрэжце ізалявальны кілімок вострым нажом і адкіньце яго.
Адкруціце шрубы мацавання і выміце вечка з пракладкай.
Адкруціце шрубы і зніміце вечка.
1 - штэкер паліўнай помпы;
2 - штэкер датчыка колькасці паліва;
3 - паліўны шланг для падачы ад помпы;
4 - паліўны шланг для абагравання (калі ёсць).
Зніміце штэкеры (1) і (2), вызваліўшы фіксатары шляхам іх сціску.
Пазначце паліўныя шлангі (3) і (4) і зніміце іх з датчыка колькасці паліва, папярэдне прыслабіўшы хамуты.
Асцярожнымі ўдарамі прыслабце накидную гайку, паварочваючы яе налева. Можна скарыстацца прынадай, але цалкам падыдзе і драўляны брусок.
Падніміце датчык паліўнага бака, нахіліце яго ў бок і выміце. Падкладзяце анучу для збору якое капае паліва.
Сцісніце фіксатар паліўнай помпы (чорны корпус). Выцягнеце паліўную помпу з пагружанага вузла (белы корпус).
Адлучыце два штэкеры (1) ад паліўнай помпы.
Вызваліце стужкі правадоў (2). Вызваліце хамут спіральнага шланга, асцярожна сцягніце шланг з паліўнай помпы.
Адкруціце шрубы і зніміце вечка.
Зніміце штэкер з датчыка, для чаго вызваліце фіксатар, сціснуўшы яго.
Вызваліце хамут, сцягніце паліўны шланг з датчыка паліўнага бака.
Асцярожнымі ўдарамі прыслабце накидную гайку, паварочваючы яе налева. Можна скарыстацца спецыяльнай прынадай, але цалкам падыдзе драўляны брусок.
Трохі выцягнеце датчык. З ніжняга боку сцісніце два выступы для трубы помпы і сцягніце трубу. Выміце датчык. Пры гэтым падкладзяце анучу для збору вынікаючага паліва.
Левы датчык: устаўце датчык і трымаеце яго прыкладна ў 5 гл над бакам. Замацуеце трубу помпы.
Правы датчык: замацуеце паліўную помпу на датчыку і надзеньце штэкеры.
Перад усталёўкай спіральнага шланга (чорная запасная дэталь з белымі ўсталявальнымі пазнакамі) выраўнуйце провад (2) паміж датчыкам (1) і паліўнай помпай (3), каб пазбегнуць моцнага яго нацяжэння.
Выраўнуйце датчык, паварочваючы яго. Пры гэтым выступ на верхняй частцы датчыка павінен увайсці ў выманне на баку. Датчык павінен размяшчацца ў баку вертыкальна, ніжні зонд павінен знаходзіцца ў цэнтры на дно бака.
Усталюеце накидную гайку і зацягніце яе момантам 35 Нм. Пры гэтым паваротнае мацаванне павінна са гукам зашчоўкнуцца выступам у якое адпавядае выемцы на баку.
Надзеньце паліўныя шлангі ў адпаведнасці са зробленымі раней пазнакамі і замацуеце іх новымі хамутамі.
Надзеньце штэкеры і замацуеце іх.
Усталюеце вечка і замацуеце яе шрубамі, звярнуўшы пры гэтым увага на правільную пасадку пракладкі.
Усталюеце падушку задняга сядзення.
Падлучыце адмоўны провад да акумулятара.
Праверце працу паказальніка колькасці паліва на панэлі прыбораў.
Зняцце
Трэба забяспечыць добрую вентыляцыю працоўнага месца і выконваць меры супрацьпажарнай бяспекі.
Увага: Для зняцця датчыка колькасці паліва ў баку не павінна быць паліва. Для гэтага трэба цалкам выдаткаваць паліва ці адпампаваць паліва падыходнай помпай у вялікую ёмістасць ці ў каністру. Пары паліва атрутныя і выбухованебяспечныя, таму трэба забяспечыць добрую вентыляцыю працоўнага месца.
Адлучыце адмоўны провад ад акумулятара, які знаходзіцца ў багажніку за правай абліцавальнай панэллю.
Зніміце падушку задняга сядзення.
Выцягнеце гумовую ўтулку злева або справа пад сядзеннем. Разрэжце ізалявальны кілімок вострым нажом і адкіньце яго.

Адкруціце шрубы мацавання і выміце вечка з пракладкай.

Правы датчык паліўнага бака з паліўнай помпай - зняцце
Адкруціце шрубы і зніміце вечка.
1 - штэкер паліўнай помпы;
2 - штэкер датчыка колькасці паліва;
3 - паліўны шланг для падачы ад помпы;
4 - паліўны шланг для абагравання (калі ёсць).
Зніміце штэкеры (1) і (2), вызваліўшы фіксатары шляхам іх сціску.
Пазначце паліўныя шлангі (3) і (4) і зніміце іх з датчыка колькасці паліва, папярэдне прыслабіўшы хамуты.
Увага: Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам, таму шланг трэба сцягваць павольна і якое вылілася паліва сабраць анучай.
Асцярожнымі ўдарамі прыслабце накидную гайку, паварочваючы яе налева. Можна скарыстацца прынадай, але цалкам падыдзе і драўляны брусок.
Увага: Пры гэтым не павінна быць іскраў.
Падніміце датчык паліўнага бака, нахіліце яго ў бок і выміце. Падкладзяце анучу для збору якое капае паліва.
Сцісніце фіксатар паліўнай помпы (чорны корпус). Выцягнеце паліўную помпу з пагружанага вузла (белы корпус).

Адлучыце два штэкеры (1) ад паліўнай помпы.
Вызваліце стужкі правадоў (2). Вызваліце хамут спіральнага шланга, асцярожна сцягніце шланг з паліўнай помпы.

Увага: Стужкі правадоў знаходзяцца на ўзроўні белых пазнак, што трэба ўлічваць пры ўстаноўцы.
Левы датчык паліўнага бака - зняцце
Адкруціце шрубы і зніміце вечка.
Зніміце штэкер з датчыка, для чаго вызваліце фіксатар, сціснуўшы яго.
Вызваліце хамут, сцягніце паліўны шланг з датчыка паліўнага бака.
Увага: Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам, таму сцягвайце шланг павольна і збярыце вынікаючае паліва.
Асцярожнымі ўдарамі прыслабце накидную гайку, паварочваючы яе налева. Можна скарыстацца спецыяльнай прынадай, але цалкам падыдзе драўляны брусок.
Увага: Пры гэтым не павінна быць іскраў.
Трохі выцягнеце датчык. З ніжняга боку сцісніце два выступы для трубы помпы і сцягніце трубу. Выміце датчык. Пры гэтым падкладзяце анучу для збору вынікаючага паліва.
Ўстаноўка
Увага: Абавязкова заменіце ўшчыльняльныя кольцы для датчыка.
Левы датчык: устаўце датчык і трымаеце яго прыкладна ў 5 гл над бакам. Замацуеце трубу помпы.
Правы датчык: замацуеце паліўную помпу на датчыку і надзеньце штэкеры.
Перад усталёўкай спіральнага шланга (чорная запасная дэталь з белымі ўсталявальнымі пазнакамі) выраўнуйце провад (2) паміж датчыкам (1) і паліўнай помпай (3), каб пазбегнуць моцнага яго нацяжэння.

Выраўнуйце датчык, паварочваючы яго. Пры гэтым выступ на верхняй частцы датчыка павінен увайсці ў выманне на баку. Датчык павінен размяшчацца ў баку вертыкальна, ніжні зонд павінен знаходзіцца ў цэнтры на дно бака.
Усталюеце накидную гайку і зацягніце яе момантам 35 Нм. Пры гэтым паваротнае мацаванне павінна са гукам зашчоўкнуцца выступам у якое адпавядае выемцы на баку.
Надзеньце паліўныя шлангі ў адпаведнасці са зробленымі раней пазнакамі і замацуеце іх новымі хамутамі.
Надзеньце штэкеры і замацуеце іх.
Усталюеце вечка і замацуеце яе шрубамі, звярнуўшы пры гэтым увага на правільную пасадку пракладкі.
Усталюеце падушку задняга сядзення.
Падлучыце адмоўны провад да акумулятара.
Праверце працу паказальніка колькасці паліва на панэлі прыбораў.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E32: Сістэма харчавання
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка, праверка алейнай помпы BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню паліва / паліўнай помпы BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Шклоачышчальнікі і датчык інтэнсіўнасці дажджу (опцыя) BMW X3 E83 (2003-2010)
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняцце і ўстаноўка, праверка алейнай помпы BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню паліва / паліўнай помпы BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Шклоачышчальнікі і датчык інтэнсіўнасці дажджу (опцыя) BMW X3 E83 (2003-2010)
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
- Рухавік M62 (бензін)
- Рухавік M57 (дызель)
- Рухавік M67 (дызель)
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэмы запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная трансмісія
- Карданны і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятляльныя прыборы
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Догляд і тэхабслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дробны рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост і валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
