Бензінавыя рухавікі
Умовай дакладнасці праверкі з'яўляецца спраўны зараджаны акумулятар.
Зніміце шланг звароту паліва (2) з размеркавальнага трубаправода, для чаго прыслабце хамут.
Увага: Паліўная сістэма знаходзіцца пад ціскам. Збярыце ацеклае паліва анучай. Хамуты пасля паслаблення трэба замяніць.
Увага: У некаторых мадэляў які падае паліваправод укручаны непасрэдна ў размеркавальны трубаправод. У гэтым выпадку пры ўсталёўцы заўсёды трэба замяняць ушчыльняльнае кольца і змазваць яго тэхнічным вазелінам. У іншай канструкцыі мацаванне паліўнага шланга ажыццяўляецца з дапамогай клямараў, і для іх вызвалення неабходна адмысловая прынада. Перад усталёўкай праверце ўшчыльняльнае кольца і ў выпадку неабходнасці заменіце яго.
Зваротны топливопровод ад пашыральнага трубаправода апусціце ў мерную пасудзіну ёмістасцю каля 2 л.
Выцягнеце рэле паліўнай помпы. Рэле знаходзіцца ў блоку рэле ззаду злева ў маторным адсеку.
У гняздзе для рэле пераключыце кантакты 30 і 87 дапаможным провадам дыяметрам 1,5 мм і дайце паліўнай помпе папрацаваць каля 30 секунд.
За 30 секунд помпа павінна падаць каля 1 л паліва. Пры працы спажываны помпай ток складае каля 9,5 А.
Калі падаецца занадта мала паліва, то заменіце паліўны фільтр і праверце прадукцыйнасць яшчэ раз. Калі і ў гэтым выпадку яна нізкая, заменіце паліўную помпу.