Benzinski motori
Uvjet za točnu provjeru je ispravan napunjen akumulator.
Skinite crijevo za povrat goriva (2) s razvodne cijevi otpuštanjem stezaljke.
Oprez: Sustav goriva je pod tlakom. Proliveno gorivo pokupite krpom. Stege se moraju zamijeniti nakon što se olabave.
Napomena: Neki modeli imaju cijev za dovod goriva uvrnutu izravno u cijev za distribuciju goriva. U tom slučaju, tijekom instalacije, uvijek biste trebali zamijeniti brtveni prsten i podmazati ga tehničkim vazelinom. U drugom dizajnu, crijevo za gorivo pričvršćeno je stezaljkama, a za njihovo oslobađanje potreban je poseban alat. Prije ugradnje provjerite brtveni prsten i po potrebi ga zamijenite.
Stavite povratni vod za gorivo iz ekspanzijske cijevi u mjernu posudu s kapacitetom od približno 2 litre.
Uklonite relej pumpe za gorivo. Relej se nalazi u relejnoj kutiji na stražnjoj lijevoj strani odjeljka motora.
U utičnici releja kratko spojite kontakte 30 i 87 pomoću pomoćne žice promjera 1,5 mm i pustite pumpu goriva da radi oko 30 sekundi.
Za 30 sekundi pumpa bi trebala isporučiti oko 1 litru goriva. Tijekom rada, struja koju crpka troši je približno 9,5 A.
Ako se dovede premalo goriva, zamijenite filtar goriva i ponovno provjerite rad. Ako je još uvijek nizak, zamijenite pumpu za gorivo.
Izvorna verzija nalazi se na portalu BMWMan.ru