Benzinski motori
Uvjet za točnost testa je pravilno napunjena baterija.
Uklonite crijevo za povrat goriva (2) iz distribucijskog cjevovoda, za što otpustite stezaljku.
Pažnja: Sustav goriva je pod pritiskom. Krpom pokupite iscurjelo gorivo. Stezaljke se moraju zamijeniti nakon otpuštanja.
Pažnja: Na nekim je modelima dovod goriva pričvršćen izravno u razvodnu cijev. U tom slučaju, O-prsten se uvijek mora zamijeniti tijekom instalacije i podmazati vazelinom. U drugom dizajnu, crijevo za gorivo je pričvršćeno kopčama, a potreban je poseban alat za njihovo otpuštanje. Prije ugradnje provjerite O-prsten i zamijenite ga ako je potrebno.
Spustite povratni vod goriva iz ekspanzijske cijevi u mjernu posudu zapremine oko 2 litre.
Izvucite relej pumpe za gorivo. Relej se nalazi u relejnoj kutiji straga lijevo u motornom prostoru.
U utičnici releja premostite priključke 30 i 87 pomoćnom žicom od 1,5 mm i pustite pumpu za gorivo da radi oko 30 sekundi.
Za 30 sekundi pumpa bi trebala isporučiti oko 1 litru goriva. Tijekom rada, struja koju crpka troši je oko 9,5 A.
Ako se dovede premalo goriva, zamijenite filtar goriva i ponovno provjerite rad. Ako je još uvijek nizak, zamijenite pumpu za gorivo.