Benzinski motori
Napomena: Kod dizelskih motora, tlak goriva se mjeri u cjevovodu za gorivo između filtra i visokotlačne pumpe za gorivo, što se može obaviti samo u radionici.
Ispitni uvjet je normalno napunjena baterija.
Modeli 3161, 318i prije kolovoza 1993.: 4 - crijevo za povrat goriva.
Modeli 316i, 318i od rujna 1993.: Crijevo za gorivo nalazi se na odgovarajućem mjestu ispod usisne cijevi. 2 = crijevo za povrat goriva.
Modeli 320i, 325i, 328i: 6 = crijevo za povrat goriva.
Odspojite crijevo povrata goriva s razvodne cijevi i spustite crijevo u mjernu posudu kapaciteta cca 2 litre).
Izvucite relej pumpe za gorivo. Relej pumpe za gorivo nalazi se u relejnoj kutiji na lijevoj stražnjoj strani odjeljka motora.
Premostite terminale 30 i 87b (na priključku 87 dizelskog motora) na mjestu releja kratkim kratkospojnikom promjera 1,5 mm i pokrenite pumpu za gorivo oko 30 sekundi.
Za 30 sekundi, količina isporučenog goriva trebala bi biti oko 1 litre. U ovom slučaju, potrošnja pumpe za gorivo je 5,5 ampera.
Ako dolazi manje goriva, zamijenite filtar goriva i ponovno provjerite rad pumpe. Ako su performanse i dalje loše, zamijenite pumpu za gorivo.