Silniki benzynowe
Uwaga: W przypadku silników Diesla ciśnienie paliwa mierzone jest w przewodzie paliwowym pomiędzy filtrem a pompą paliwa wysokiego ciśnienia. Pomiaru tego można dokonać wyłącznie na stacji benzynowej.
Warunkiem przeprowadzenia testu jest normalny stan naładowania akumulatora.
Modele 3161, 318i wyprodukowane przed sierpniem 1993 r.: 4 - przewód powrotny paliwa.
Modele 316i, 318i produkowane od września 1993 r.: Przewód paliwowy znajduje się w odpowiednim miejscu pod kolektorem dolotowym. 2 = wąż powrotny paliwa.
Modele 320i, 325i, 328i: 6 = Przewód powrotny paliwa.
Odłączyć wąż powrotny od dystrybucji rurki i opuścić wąż pomiarowy naczynie o pojemności około 2 litrów).
Wyjmij przekaźnik pompy paliwa. Przekaźnik pompy paliwa znajduje się w skrzynce przekaźników, w lewej tylnej części komory silnika.
Zaciski zworkowe 30 i 87b (na terminalu silnika diesla 87) na platformie przekaźnikowej za pomocą krótkiego zworki o średnicy 1,5 mm i uruchom pompę paliwa na około 30 sekund.
W ciągu 30 sekund ilość dostarczonego paliwa powinna wynieść około 1 litra. Zużycie paliwa przez pompę wynosi 5,5 ampera.
Jeżeli ilość podawanego paliwa jest mniejsza, należy wymienić filtr paliwa i ponownie sprawdzić wydajność pompy. Jeśli wydajność nadal będzie słaba, wymień pompę paliwa.
(Informacje uzyskane z tego zasobu online www.bmwman.ru)