Silniki Diesla: 1 - przekaźnik pompy paliwa; 2 - główny przekaźnik DDE (cyfrowy elektroniczny system sterowania silnikiem Diesla); 3 - brak.
Przekaźnik pompy paliwa znajduje się w skrzynce przekaźników z lewej strony komory silnika. Dostarcza zasilanie do pompy paliwa. Gdy przestaniesz otrzymywać impulsy z czujnika prędkości przy włączonym zapłonie (z zatrzymanym silnikiem) obwód sterujący przerywa zasilanie.
Jeśli konieczne jest sprawdzenie układu wtrysku paliwa przy wyłączonym silniku, wyciągnij przekaźnik i zmostkuj zacisk 30 i zacisk 87b (na zacisku 87 silnika Diesla) krótki sweter o średnicy 1,5 mm.
Uwaga: Podczas sprawdzania przekaźnika pompy paliwowej akumulator musi być naładowany.
Sprawdź bezpiecznik układu wtrysku paliwa. Lokalizacja bezpieczników znajduje się na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Wyciągnij przekaźnik pompy paliwa.
Krótka zworka między zaciskami 30 i 87b (na zacisku 87 silnika Diesla). Nie uszkadzaj delikatnych styków. Jeśli pompa pracuje, wymień przekaźnik pompy paliwa. W przeciwnym razie podłącz zielono-fioletowy przewód do pompy paliwowej iw razie potrzeby wymień przewód.