Silniki diesla: 1 - przekaźnik pompy paliwa; 2 - główny przekaźnik DDE (cyfrowy elektroniczny układ sterowania silnikiem diesla); 3 — nieobecny.
Przekaźnik pompy paliwa znajduje się w skrzynce przekaźników, w lewej tylnej części komory silnika. Zasila pompę paliwa. Gdy impulsy z czujnika prędkości przestaną napływać po włączeniu zapłonu (gdy silnik zgaśnie) układ sterujący przerywa dopływ prądu.
Jeżeli zachodzi konieczność sprawdzenia układu wtrysku paliwa przy wyłączonym silniku, należy wyjąć przekaźnik i zewrzeć zacisk 30 z zaciskiem 87b (na terminalu silnika diesla 87) krótki zwora o średnicy 1,5 mm.
Uwaga: Podczas sprawdzania przekaźnika pompy paliwa akumulator musi być naładowany.
Sprawdź bezpiecznik układu wtrysku paliwa. Lokalizacja bezpieczników znajduje się na pokrywie skrzynki bezpieczników.
Wyjmij przekaźnik pompy paliwa.
Zewrzeć zaciski 30 i 87b za pomocą krótkiego zworki (na terminalu silnika diesla 87). Uważaj, aby nie uszkodzić delikatnych styków. Jeżeli pompa działa, wymień przekaźnik pompy paliwa. W przeciwnym wypadku należy zadzwonić zielono-fioletowym przewodem przy pompie paliwa i w razie potrzeby wymienić przewód.