Odkręć pokrywę "1".
1 — złącze pompy paliwa; 2 — złącze czujnika poziomu paliwa; 3 - wąż paliwowy do doprowadzania paliwa do pompy; 4 — wąż kompensacyjny zbiornika paliwa.
Odłączyć złącza "1" i "2". Aby odłączyć, ściśnij zatrzaski blokujące.
Oznacz taśmą klejącą przewody paliwowe "3" i "4", a następnie odłącz je od czujnika poziomu paliwa, zwalniając opaski zaciskowe.
Uwaga: Układ paliwowy jest pod ciśnieniem, dlatego odłączaj wąż powoli i wytrzyj wyciekające paliwo szmatką.
Ostrożnie odkręć nakrętkę łączącą "5". Stacje benzynowe używają w tym celu specjalnego narzędzia BMW 161020. Można też wykorzystać drewniany pręt lub duży śrubokręt.
Podnieś wskaźnik paliwa, przesuń go na bok i wyjmij. Podłóż szmatkę pod spód i wytrzyj wyciekające paliwo.
Wyjmowanie lewego czujnika poziomu paliwa
Odkręcić pokrywę "2" (Rysunek W - 2066).
2 — złącze czujnika poziomu paliwa; 3 - wąż powrotny paliwa; wąż kompensacyjny paliwa.
Odłączyć złącze "2". Aby odłączyć, ściśnij zatrzaski blokujące.
Oznacz taśmą klejącą przewody paliwowe "3" i "4", a następnie odłącz je od czujnika poziomu paliwa, zwalniając opaski zaciskowe.
Uwaga: Układ paliwowy jest pod ciśnieniem, dlatego odłączaj wąż powoli i wytrzyj wyciekające paliwo szmatką.
Ostrożnie odkręć nakrętkę łączącą "5". Stacje benzynowe używają w tym celu specjalnego narzędzia BMW 161020. Można też wykorzystać drewniany pręt lub duży śrubokręt.
Podnieś wskaźnik paliwa, przesuń go na bok i wyjmij. Podłóż szmatkę pod spód i wytrzyj wyciekające paliwo.
Instalacja
Uwaga: Należy koniecznie wymienić nakrętkę łączącą i uszczelkę czujnika poziomu paliwa.
Prawy wskaźnik paliwa
Podczas montażu należy wcisnąć bagnet "2" w korpus pompy paliwa. Przed ostatecznym montażem należy upewnić się, że czujnik poziomu paliwa znajduje się we właściwej pozycji, potrząsając nim w różnych kierunkach. Wskaźnik poziomu paliwa "2" należy ustawić prostopadle do dna zbiornika paliwa, zbiornik ma w odpowiednim miejscu wgłębienie. Dodatkowo float "1" musi poruszać się swobodnie.
Lewy wskaźnik paliwa
Podczas montażu należy nacisnąć bagnet poziomu oleju do góry i lekko w prawo, pokonując siłę sprężyny, patrz rysunek. Umieść czujnik poziomu paliwa pionowo w wymaganym położeniu: Sonda poziomu paliwa powinna być ustawiona pionowo i opierać się o dno zbiornika paliwa.
Uwaga: Przewód paliwowy zbiornika paliwa jest dociskany do dna zbiornika. Bagnet powinien znajdować się w otworze na dnie zbiornika. Dźwignia z pływakiem powinna poruszać się swobodnie.
Wyrównaj wskaźnik poziomu paliwa, obracając go tak, aby wypustka na kołnierzu była skierowana w stronę oznaczenia na zbiorniku paliwa. Zamontuj nową nakrętkę łączącą i dokręć ją momentem dokręcania 50 Nm.
Podłącz przewody paliwowe zgodnie z oznaczeniami i zabezpiecz nowymi zaciskami.
Podłącz i zabezpiecz złącza.
Załóż pokrywkę i przykręć ją, zwracając uwagę na prawidłową pozycję uszczelki. Podłącz akumulator.
Sprawdź działanie wskaźnika rezerwy paliwa na desce rozdzielczej.