Wyjmowanie i instalowanie czujników poziomu paliwa (BMW 7 Series E38)

1. Opróżnij zbiornik paliwa.



2. Zdejmij tylne siedzenie (patrz rozdział Ciało) i usuń gumową zatyczkę. Rozdziel matę izolacyjną wzdłuż linii perforacji (linia przerywana) i odrzucić.

Czujnik po prawej stronie zbiornika paliwa

1. Odkręć 4 śruby i zdejmij pokrywę.

Podczas montażu należy zwrócić uwagę na uszczelkę.

2. Odłącz złącze. Zaciśnij przewód paliwowy, poluzuj zacisk i zdejmij przewód paliwowy (w silnikach benzynowych – przewód zasilający, w silnikach Diesla – przewód spustowy).





3. Odkręć nakrętki, unieś pokrywę tak wysoko, jak to możliwe i złóż ją do góry.

Umieść wąż przyłączeniowy pod pokrywą, nie zabezpieczając go.

4. Naciśnij jednocześnie zatrzaski pompy paliwa (czarna obudowa). Jeżeli obudowa jest biała, wyjmij pompę paliwa z obudowy.

Podczas montażu należy upewnić się, że oba elementy mocujące są solidnie zamocowane. Sprawdź montaż pierścienia uszczelniającego na złączce i w razie potrzeby delikatnie wciśnij go na miejsce.

5. Wyjąć zespół pompy paliwa (1) i czujnik poziomu paliwa (2).

Nie dopuść do wygięcia uchwytu czujnika. Podczas montażu należy wymienić uszczelkę.

6. Wyjmij czujnik z pompy paliwa.

Czujnik dostarczany jest w stanie zmontowanym, z wężami przyłączeniowymi i złączami.

7. Odłącz oba złącza (1) na pompie paliwa. Poluzuj zacisk (2) i ostrożnie odłącz wąż spiralny, uważając, aby nie uszkodzić złączki pompy.

8. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Przed montażem należy wyprostować wąż przyłączeniowy i kabel (1) pomiędzy pokrywą (2) i pompa paliwa (3) aby uniknąć napięcia.

Czujnik po lewej stronie zbiornika paliwa

Czujnik poziomu paliwa mocowany jest do zbiornika paliwa za pomocą połączenia bagnetowego.

1. Odkręć 3 śruby i zdejmij pokrywę.

Podczas montażu należy zwrócić uwagę na uszczelkę.

2. Odłącz złącze znajdujące się pod pokrywą.



3. Aby wyjąć czujnik poziomu paliwa, włóż końce specjalnego klucza w rowki na obudowie czujnika. Obróć zamek bagnetowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż pojawi się znak "Auf" ze strzałką na zbiorniku paliwa.



4. Ostrożnie wyjmij czujnik, unikając zgięcia uchwytu.

5. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wymień gumową uszczelkę czujnika. Włóż czujnik tak, aby oznaczenie "Auf" pokrywało się ze strzałką na zbiorniku paliwa, a następnie obróć czujnik, aż oznaczenie "Zu" pokryje się ze strzałką na zbiorniku paliwa.