Uwaga:
- Po odłączeniu przewodów paliwowych następuje wyciek paliwa. Miej pod ręką naczynie zbiorcze.
- Zbierz i zutylizuj wyciekające paliwo.
- Należy przestrzegać obowiązujących krajowych przepisów dotyczących utylizacji odpadów.
Uwaga:
- Należy zapewnić odpowiednią wentylację stanowiska pracy.
- Unikać kontaktu ze skórą (załóż rękawiczki).
- Po zamontowaniu zbiornika paliwa/Przed pierwszym uruchomieniem silnika:
- Wlej do zbiornika co najmniej 5 litrów paliwa.
- Sprawdź przewodność połączenia między szyjką wlewu a korpusem. W razie konieczności należy oczyścić powierzchnie styku korpusu i gwintowane połączenie na szyjce wlewu.
- Sprawdź funkcję pompowania pompy strumieniowej ssącej.
1. Wypompuj paliwo ze zbiornika.
2. Zdejmij tylne siedzenie.
3. Zdejmij osłonę podwozia.
4. Zdejmij linki hamulca postojowego.
5. Zdejmij zespół wału napędowego.
6. Odkręcić śruby (1) i zdjąć obudowę (2) prawego zbiornika paliwa.
7. Odłączyć złącze (1) oraz rury (2 i 3) od jednostki zasilającej.
Uwaga: Prawa strona.
8. Odblokuj zawór szybkiego spustu (1) i odłącz rurę wentylacyjną.
Uwaga: Lewa strona (tylko w przypadku silnika diesla).
9. Zdjąć rurociąg (3) z uchwytu.
10. Poluzuj zaciski (1) i (4).
11. Odłączyć wąż dopływowy (2).
Moment dokręcania: 4 Nm.
12. Odblokuj i odłącz przewód doprowadzający paliwo (1).
13. Odblokuj i odłącz przewód powrotny paliwa (2).
Uwaga: Ryzyko uszkodzenia: Nie zginać rur.
14. Odkręcić śruby i uwolnić rury (1) z elementów mocujących.
15. Zamknij dopływ paliwa za pomocą narzędzi 135281 i 135282.
16. Podeprzyj zbiornik paliwa (obszar wsparcia musi być duży).
17. Odkręć śrubę.
Moment dokręcania: 19 Nm.
18. Odkręć śruby pasów napinających z lewej i prawej strony i zdejmij paski.
Moment dokręcania: 19 Nm.
Notatka:
- Podczas montażu należy zwrócić uwagę na zawias gumowo-metalowy z tuleją dystansową.
- Szeroki pas na tulei rozporowej wskazuje na łeb śruby.
Uwaga:
- Zdejmij przewód paliwowy (2).
- Nie dopuść do zagięcia przewodu paliwowego.
19. Opuszczaj zbiornik, aż rurociąg (1) stanie się dostępny.
20. Zdjąć rurociąg (1) z uchwytu.
21. Wyjmij zbiornik paliwa, przesuwając go w dół.
Uwaga: Na zdjęciu zbiornik pokazano w stanie zdemontowanym.
22. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.
Notatka:
- Podczas wymiany pompy należy zmienić kolejność następujących części:
- Lewy czujnik poziomu w zbiorniku.
- Prawy węzeł czujnika.
- Przewody paliwowe w zbiorniku.
[Niniejsza publikacja została zapożyczona z zasobu online BMWMAN.ru]