Wyjmowanie i instalacja wszystkich wtryskiwaczy układu wtryskowego (N52K)
1. Odczytaj kody błędów jednostki sterującej systemu DME.
2. Wyłącz zapłon.
3. Zdejmij rurę dolotu powietrza.
4. Zdejmij obudowę cewki zapłonowej.
Uwaga:
- Po odłączeniu przewodów paliwowych następuje wyciek paliwa. Zbierz i zutylizuj wyciekające paliwo.
- Należy przestrzegać obowiązujących krajowych przepisów dotyczących utylizacji odpadów.
5. Odłącz złącze (1) od uchwytu (2) i odłącz.
6. Zdejmij wiązki przewodów z uchwytu (2) i płyty montażowej (3).
7. Odłączyć uchwyt (2) od gałęzi linii rozdzielczej.
8. Zdjąć nasadkę ochronną z przyłącza sieci sprężonego powietrza.
9. Podłącz wąż (1) do zaworu doprowadzającego sprężone powietrze.
10. Krótkotrwałe dostarczanie sprężonego powietrza (maks. 3 bary) zwróć paliwo do zbiornika.
11. Odblokuj i odłącz przewód paliwowy (1).
12. Odłącz płytkę montażową (2) w kierunku wskazanym strzałką.
13. Wyjmij śruby.
Moment dokręcania: 9±1 Nm.
14. Zdjąć gałąź (3) przewodu rozdzielczego.
15. Za pomocą narzędzia 135281 zatkaj wąż paliwowy.
16. Zwolnij zaciski (1).
17. Wyjąć wtryskiwacze z odgałęzienia przewodu rozdzielczego.
Uwaga: Podczas montażu należy wymienić pierścienie uszczelniające wtryskiwacza i nasmarować je smarem, aby ułatwić przesuwanie się gumy.
18. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.
Notatka:
- Sprawdź zarejestrowane kody błędów.
- Wyczyść kody błędów.