Демонтиране и монтаж на всички инжектори на инжекционната система (N52K)
1. Прочетете кодовете за неизправности на управляващия блок на системата DME.
2. Изключете запалването.
3. Свалете тръбата за всмукване на въздух.
4. Свалете корпуса на бобината на запалването.
Внимание:
- Когато горивните тръбопроводи са откачени, горивото изтича. Съберете и изхвърлете изтичащото гориво.
- Спазвайте приложимите национални разпоредби за изхвърляне на отпадъци.
5. Освободете конектора (1) от държача (2) и го разкачете.
6. Освободете кабелните снопове от държача (2) и монтажната плоча (3).
7. Разкачете държача (2) от разклонението на разпределителната линия.
8. Отстранете защитната капачка от крана за сгъстен въздух.
9. Свържете маркуча (1) към вентила за подаване на сгъстен въздух.
10. Краткосрочно подаване на сгъстен въздух (макс. 3 бара) върнете горивото в резервоара за гориво.
11. Отключете и разкачете горивната тръба (1).
12. Отделете монтажната плоча (2) в посоката, посочена от стрелката.
13. Отстранете винтовете.
Въртящ момент на затягане: 9±1 Nm.
14. Отстранете разклонението (3) на разпределителната линия.
15. Запушете горивния маркуч с инструмент 135281.
16. Освободете скобите (1).
17. Отстранете инжекторите от разклонението на разпределителната линия.
Забележка: При монтаж е необходимо да смените уплътнителните пръстени на инжектора и да ги смажете с грес, за да улесните плъзгането на гумата.
18. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтирането, като се вземат предвид горните бележки.
Забележка:
- Проверете записаните кодове за грешки.
- Изчистване на кодовете за грешки.