Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Główna
  • BMW X3
  • E83
  • Silnik i systemy
  • System zasilania
  • Odbiornik układu wtryskowego (M57 TU, M57 T2)

Odbiornik układu wtryskowego (M57 TU, M57 T2) (BMW X3 E83)

            0

Wyjmowanie i instalowanie odbiornika układu wtryskowego (M57TU/M57T2)

1. Wyłącz zapłon.

2. Zdemontuj wszystkie przewody ciśnieniowe.

Uwaga:
  • Pracując przy układzie zasilania należy zachować szczególną czystość.
  • Nie dopuść do przedostania się brudu lub ciał obcych do układu.
  • Używaj wyłącznie ściereczek nie pozostawiających włókien.
  • Przed montażem należy oczyścić rurociągi i części z brudu.
  • Zamknij wszystkie otwarte otwory w układzie paliwowym za pomocą korków ochronnych.


Uwaga:
  • Podczas pracy z obwodami olejowymi, paliwowymi i chłodzącymi należy chronić generator przed zanieczyszczeniami.
  • Przykryj generator.
  • Niedopełnienie tego warunku może spowodować awarię generatora.


Uwaga:
  • Zbierz i zutylizuj wyciekające paliwo.
  • Należy przestrzegać obowiązujących krajowych przepisów dotyczących utylizacji odpadów.


3. Odkręcić nakrętkę łączącą przewodu wysokiego ciśnienia między odbiornikiem a pompą wysokiego…


3. Odkręcić nakrętkę łączącą przewodu wysokiego ciśnienia między odbiornikiem a pompą wysokiego ciśnienia.

Moment dokręcania: 23 Nm.

4. Odłącz i wyjmij złącza (1 i 2).

5. Odkręcić śruby i wyjąć odbiornik (3).

6. Montaż należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę powyższe uwagi.

7. Sprawdź szczelność układu.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E83: System zasilania
Kolejne artykuły

Odbiornik układu wtryskowego (N47)
Odbiornik układu wtryskowego (M47T2)
Dysze wtryskiwaczy (N52 K)
Dysze wtryskiwaczy (M54)
Wtryskiwacze układu wtrysku paliwa (N46)
Wyjmowanie i instalowanie zbiornika paliwa
Przepustnica (N46)
Przepustnica (M54)
Przepustnica (N52 K)


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Diagnostyka usterek układu wtryskowego BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Dane techniczne układu wtryskowego silników benzynowych (DME) BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Diagnostyka usterek układu wtryskowego BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Działanie układu wtryskowego BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Działanie układu wtryskowego BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Wymiana wtryskiwaczy układu wtryskowego BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 42 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik Diesla M47 T2
  • Silnik Diesla N47
  • Silnik Diesla M57 T2/TU
  • Silnik benzynowy N46
  • Silnik benzynowy N52
  • Silnik benzynowy M54
  • Układ chłodzenia
  • Układ smarowania
  • System zasilania
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów i reduktor
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Drzwi i okna
  • System bezpieczeństwa
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.