Wyjmowanie i instalacja wszystkich wtryskiwaczy układu wtryskowego (N47)
Uwaga:
- Podczas pracy z obwodami olejowymi, paliwowymi i chłodzącymi należy chronić generator przed zanieczyszczeniami.
- Przykryj generator.
- Niedopełnienie tego warunku może spowodować awarię generatora.
Uwaga:
- Zbierz i zutylizuj wyciekające paliwo.
- Należy przestrzegać obowiązujących krajowych przepisów dotyczących utylizacji odpadów.
1. Odczytaj kody błędów w jednostce sterującej DDE.
2. Wyłącz zapłon.
3. Zdejmij obudowę mikrofiltra.
4. Zdejmij obudowę dźwiękochłonną.
5. Zdejmij tylną obudowę dźwiękochłonną.
6. Zdejmij wszystkie nieszczelne przewody spustowe paliwa.
7. Zdemontuj wszystkie przewody ciśnieniowe.
8. Zabezpiecz wszystkie otwarte otwory w układzie paliwowym zatyczkami ochronnymi.
9. Odkręcić śrubę (1) uchwytu zaciskowego.
10. Zdejmij zacisk, śrubę i podkładkę centrującą.
11. Zdejmij dyszę wykonując delikatne ruchy obrotowe w górę.
Notatka:
- Miedziany pierścień uszczelniający należy wymienić po każdym odkręceniu obejmy zaciskowej.
- Podczas montażu konieczne jest dokręcenie wspornika zaciskowego (element mocujący pokrywę głowicy cylindra).
Moment dokręcania: 7 Nm.
Uwaga: Podczas montażu należy upewnić się, że podkładka dystansowa jest prawidłowo ustawiona względem elementu centrującego śrubę, aby wyrównać wspornik zaciskowy. Zabezpiecz uchwyt zaciskowy w pozycji montażowej, dokręcając go określonym momentem obrotowym.
Moment dokręcania: 8 Nm + 26 Nm.
Notatka:
- Jeżeli wtryskiwacze są mocno osadzone, należy zastosować narzędzie 136100, które jest zamontowane na złączce wtryskiwacza.
- Wyjmij dyszę, delikatnie poruszając nią na boki.
Uwaga: Za pomocą ściągacza pręta można przesunąć wtryskiwacz tylko o kilka stopni.
Uwaga: Należy koniecznie wymienić miedziany pierścień uszczelniający (1) na wtryskiwaczu (2).
Notatka:
- Przed montażem lekko nasmaruj pręty wtryskiwaczy (od miedzianego pierścienia uszczelniającego do końca pręta wtryskiwacza) smar odporny na wysokie temperatury (numer części BMW 83230441 070).
- Należy zwrócić uwagę na pozycję montażu elementu przyłączeniowego wysokiego ciśnienia.
Notatka:
- W przypadku instalowania nowych wtryskiwaczy należy uznać za odpowiednio (MA-kody.
- Znaczenie korekty (7-cyfrowy kod alfanumeryczny) wygrawerowane na każdej dyszy.
- Wprowadź cyfry/litery odpowiadające miejscu montażu (cylindrowi) nowych wtryskiwaczy.
1. Wybierz "Cyfrowy elektroniczny system sterowania silnikiem Diesla"
2. Wybierz "Korekty, korekta ilości paliwa wtryskiwanego przez wtryskiwacze"
3. Wybierz "Plan testów".
Przy wymianie jednego wtryskiwacza należy dla każdego cylindra wprowadzić wartość korekcji.
Korekta nowych wtryskiwaczy jest konieczna w celu zapewnienia ich pełnej funkcjonalności.
Uwaga: Lokalizacja kodu 1MA (1) na wtryskiwaczu piezoelektrycznym (2).
12. Złóż silnik.
13. Sprawdź zarejestrowane kody błędów.
14. Wymaż kody błędów.
15. Sprawdź szczelność układu.
[Oryginalny wpis można znaleźć na portalu: «www.bmwman.ru»]