Demontáž a montáž všetkých vstrekovačov vstrekovacieho systému (N47)
Pozor:
- Pri práci s olejovými, palivovými a chladiacimi okruhmi musí byť generátor chránený pred kontamináciou.
- Zakryte generátor.
- Nedodržanie tejto podmienky môže viesť k poruche generátora.
Pozor:
- Zachyťte a zlikvidujte unikajúce palivo.
- Dodržiavajte platné národné predpisy o likvidácii.
1. Prečítajte si chybové kódy v riadiacej jednotke DDE.
2. Vypnite zapaľovanie.
3. Odstráňte kryt mikrofiltra.
4. Odstráňte zvukotesný kryt.
5. Odstráňte zadný zvukovoizolačný kryt.
6. Odstráňte všetky netesné vypúšťacie potrubia paliva.
7. Odstráňte všetky tlakové potrubia.
8. Všetky otvorené otvory v palivovom systéme utesnite ochrannými zátkami.
9. Uvoľnite skrutku (1) upínacej konzoly.
10. Odstráňte svorku, skrutku a centrovaciu podložku.
11. Odstráňte trysku ľahkými rotačnými pohybmi smerom nahor.
Poznámka:
- Medený tesniaci krúžok sa musí vymeniť po každom odskrutkovaní upínacej konzoly.
- Pri inštalácii je potrebné utiahnuť podperu upínacej konzoly (upevňovací prvok krytu hlavy valcov).
Uťahovací moment: 7 Nm.
Poznámka: Pri montáži dbajte na to, aby bola dištančná podložka správne umiestnená vzhľadom na centrovací prvok skrutky, aby sa zarovnala upínacia konzola. Upevnite upínaciu konzolu v montážnej polohe predpísaným uťahovacím momentom.
Uťahovací moment: 8 Nm + 26 Nm.
Poznámka:
- Ak sú vstrekovače pevne usadené, použite nástroj 136100, ktorý je namontovaný na spojke vstrekovača.
- Trysku vyberte jemným kývaním zo strany na stranu.
Pozor: Vstrekovačom pohybujte iba o niekoľko stupňov pomocou sťahováka tyče.
Poznámka: Nezabudnite vymeniť medený tesniaci krúžok (1) na vstrekovači (2).
Poznámka:
- Pred inštaláciou jemne namažte vstrekovacie tyče (od medeného tesniaceho krúžku po koniec vstrekovacej tyče) mazivo odolné voči vysokým teplotám (číslo dielu BMW 83230441 070).
- Dodržujte montážnu polohu vysokotlakového pripojovacieho prvku.
Poznámka:
- Pri inštalácii nových užívateľov, musíte počítať s tým (MA-kódy.
- Význam korekcie (7-miestny alfanumerický kód) vygravírované na každej tryske.
- Zadajte čísla/písmená podľa miesta inštalácie (valca) nových vstrekovačov.
1. Vyberte možnosť "Digitálny elektronický riadiaci systém dieselového motora"
2. Vyberte možnosť "Korekcie, korekcia množstva paliva vstrekovaného vstrekovačmi"
3. Vyberte možnosť "Testovací plán".
Pre každý valec sa pri výmene jedného vstrekovača musí zadať korekčná hodnota.
Oprava nových vstrekovačov je nevyhnutná pre zabezpečenie ich plnej funkčnosti.
Poznámka: Umiestnenie kódu 1MA (1) na piezoelektrickom injektore (2).
12. Zostavte motor.
13. Skontrolujte zaznamenané chybové kódy.
14. Vymažte chybové kódy.
15. Skontrolujte tesnosť systému.
Originálna verzia je na portáli: «BMWMAN»