1. Aby uwolnić ciśnienie wewnątrz zbiornika paliwa, należy odkręcić korek wlewu.
2. W modelach z wtryskiem paliwa należy uwolnić ciśnienie w układzie paliwowym.
3. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
Należy pamiętać, że paliwo jest cieczą wysoce łatwopalną, dlatego należy zachować szczególną ostrożność podczas pracy z elementami układu paliwowego. Nie palić tytoniu i nie zbliżać się do miejsc pracy z otwartym ogniem. Nie należy również serwisować systemu w garażu wyposażonym w piecyki gazowe i płomień pilotażowy. Podczas wykonywania pracy należy nosić okulary ochronne i mieć pod ręką sprawną gaśnicę. Jeżeli paliwo przypadkowo dostanie się na odsłonięte części ciała, należy natychmiast spłukać je dużą ilością wody.
Aby zapobiec wyciekowi dużej ilości paliwa, przed wykonaniem tej czynności upewnij się, że zbiornik jest niemal pusty (możliwie).
Jeśli radio w Twoim pojeździe jest wyposażone w system antykradzieżowy, upewnij się, że znasz prawidłowy kod aktywacyjny, zanim odłączysz akumulator. Przed odłączeniem przewodu zapoznaj się z rozdziałem System audio z zabezpieczeniem antykradzieżowym i język zestawu wskaźników.
Jeżeli po podłączeniu akumulatora na wyświetlaczu zestawu wskaźników pojawi się komunikat w innym języku, zapoznaj się z procedurą ustawiania języka opisaną w rozdziale 1 System audio z zabezpieczeniem antykradzieżowym i język zestawu wskaźników.
4. Odkręć korek spustowy zbiornika paliwa i spuść paliwo do odpowiedniego pojemnika. Jeżeli nie ma korka, paliwo można spuścić przy pomocy syfonu (ale nie ustami), w przeciwnym razie przy wyjmowaniu zbiornika konieczne będzie spuszczenie paliwa.
5. Odłączyć złącze elektryczne zespołu pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa (jeśli zastosowane) i odłącz przewody doprowadzające paliwo, powrotne paliwa i odpowietrzające opary (patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa, pompy pośredniej i czujnika poziomu paliwa). Jeśli to możliwe, zdejmij tylne siedzenie, aby uzyskać dostęp.
6. Przy wymianie przewodów paliwowych należy również stosować wyłącznie materiały oryginalne.
7. Zdejmij osłonę zbiornika paliwa.
8. Odłączyć wlew paliwa i przewód wentylacyjny.
9. Podnieś pojazd i ustaw go na podstawkach. W niektórych modelach konieczne jest wymontowanie układu wydechowego i wału napędowego.
10. Pod zbiornik należy podłożyć podnośnik rolkowy.
11. Aby zabezpieczyć zbiornik, umieść klocek drewniany między podstawą podnośnika a zbiornikiem paliwa.
12. Odkręć śruby mocujące z narożników zbiornika paliwa (jeden jest oznaczony strzałką)...
...i odkręć śruby płyt montażowych. Obróć płyty w dół tak, aby wystawały poza zbiornik.
13. Opuść zbiornik tak, aby móc zobaczyć jego górę i upewnij się, że wszystko jest odłączone. Opuść całkowicie zbiornik i wyjmij go spod pojazdu.
14. Montaż jest odwrotnością demontażu.
Sprawdź oryginalne źródło, korzystając z linku na stronie internetowej: BMWman