1. Aby zredukować ciśnienie w zbiorniku paliwa, odkręć korek wlewu.
2. W modelach z wtryskiem paliwa zredukować ciśnienie w układzie paliwowym.
3. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
Pamiętaj, że paliwo jest cieczą wysoce łatwopalną – zachowaj szczególną ostrożność podczas prac przy elementach układu zasilania. Nie palić i nie zbliżać się do miejsca pracy z otwartym ogniem. Nie należy również serwisować systemu w garażu wyposażonym w grzejniki opalane gazem ziemnym i palnikiem probierczym. Noś okulary ochronne i miej pod ręką dobrą gaśnicę podczas pracy. W przypadku przypadkowego rozlania paliwa na odsłonięte części ciała należy je natychmiast zmyć dużą ilością wody.
Aby zapobiec wydostawaniu się dużych ilości paliwa, przed wykonaniem tej procedury upewnij się, że zbiornik jest prawie pusty (Jeśli jest to możliwe).
Jeśli radio samochodowe jest wyposażone w system antykradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz prawidłowy kod aktywacyjny. Przed odłączeniem przewodu zapoznaj się z rozdziałem Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej.
Jeśli po podłączeniu akumulatora na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się komunikat w innym języku, patrz rozdział Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej.
4. Wykręć korek spustowy zbiornika paliwa i spuść paliwo do odpowiedniego pojemnika. Jeśli nie ma wtyczki, możesz spuścić paliwo za pomocą syfonu (ale nie ustami), w przeciwnym razie paliwo będzie musiało zostać spuszczone po wyjęciu zbiornika.
5. Odłącz złącze elektryczne zespołu pompy paliwa/czujnika poziomu paliwa (jeśli zastosowano) i odłączyć przewody zasilania paliwem, powrotu paliwa i odprowadzania oparów (Patrz sekcja Demontaż i montaż pompy paliwa, pompy pośredniej i czujnika poziomu paliwa). Jeśli dotyczy, zdejmij tylne siedzenie, aby uzyskać dostęp.
6. Podczas wymiany przewodów paliwowych również używaj wyłącznie markowych materiałów.
7. Zdejmij osłonę zbiornika paliwa.
8. Odłącz króciec wlewu paliwa i wąż odpowietrzający.
9. Podnieś pojazd i umieść go na stojakach. W niektórych modelach konieczny jest demontaż układu wydechowego i wału napędowego.
10. Zamontować podnośnik rolkowy pod zbiornikiem.
11. Umieść kawałek drewna między piętą podnośnika a zbiornikiem paliwa, aby zabezpieczyć zbiornik.
12. Wykręć śruby mocujące w rogach zbiornika paliwa (jeden jest oznaczony strzałką)...
... i odkręcić śruby płyty montażowej. Obróć talerze w dół, tak aby znalazły się poza zbiornikiem.
13. Opuść zbiornik tak, aby widzieć jego górę i upewnij się, że wszystko jest odłączone. Na koniec opuść zbiornik i wyjmij go spod samochodu.
14. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności niż demontaż.