Paliwo jest bardzo łatwopalne, dlatego podczas prac przy dowolnej części układu paliwowego należy zachować dodatkowe środki ostrożności. Nie palić ani nie dopuszczać otwartego ognia lub lamp bez osłon w pobliżu miejsca pracy. Nie pracuj również w garażu, w którym używany jest sprzęt na gaz ziemny z knotem.
1. Wyjmij bezpiecznik obwodu pompy paliwa z panelu bezpieczników.
Jeśli na pokrywie panelu bezpieczników nie ma informacji o dokładnej lokalizacji bezpiecznika pompy paliwowej, należy zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.
2. Uruchom silnik i poczekaj, aż się zatrzyma. Wyłączyć zapłon.
3. Odkręć korek wlewu, aby uwolnić ciśnienie w zbiorniku paliwa.
4. Układ paliwowy jest teraz rozhermetyzowany.
Umieść szmatkę wokół przewodów paliwowych przed odłączeniem przewodów paliwowych, aby zapobiec przedostaniu się resztek paliwa do silnika.
5. Odłącz ujemny przewód od akumulatora przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy jakiejkolwiek części systemu.
Jeśli radio samochodowe jest wyposażone w system antykradzieżowy, przed odłączeniem akumulatora upewnij się, że znasz prawidłowy kod aktywujący system. Przed odłączeniem przewodu zapoznaj się z rozdziałem Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej.
Jeśli po podłączeniu akumulatora na wyświetlaczu panelu sterowania pojawi się komunikat w innym języku, zapoznaj się z rozdziałem Antykradzieżowy system audio i język tablicy rozdzielczej.