1. Pentru a reduce presiunea din interiorul rezervorului de combustibil, scoateți capacul de umplere.
2. La modelele cu injecție de combustibil, eliberați presiunea din sistemul de alimentare.
3. Deconectați cablul negativ al bateriei.
Rețineți că combustibilul este un lichid foarte inflamabil - luați măsuri de precauție speciale atunci când lucrați cu componentele sistemului de alimentare cu combustibil. Nu fumați și nu vă apropiați de zonele de lucru cu flăcări deschise. De asemenea, nu reparați sistemul într-un garaj echipat cu încălzitoare pe gaz natural și echipat cu flacără pilot. Purtați ochelari de protecție și păstrați la îndemână un stingător de incendiu funcțional în timpul lucrului. Dacă combustibilul intră accidental în contact cu zonele expuse ale corpului, spălați-l imediat cu multă apă.
Pentru a preveni scurgerile de cantități mari de combustibil, asigurați-vă că rezervorul este aproape gol înainte de a efectua această procedură (dacă este posibil).
Dacă radioul vehiculului dumneavoastră are un sistem antifurt, asigurați-vă că cunoașteți codul de activare corect înainte de a deconecta bateria. Înainte de a deconecta cablul, consultați secțiunea Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente.
Dacă pe afișajul grupului de instrumente apare un mesaj în altă limbă după conectarea bateriei, consultați Secțiunea 1 pentru procedura de setare a limbii Sistem audio antifurt și limbajul grupului de instrumente.
4. Deșurubați dopul de golire a rezervorului de combustibil și goliți combustibilul într-un recipient adecvat. Dacă nu există dop, puteți goli combustibilul folosind un sifon (dar nu cu gura), în caz contrar, combustibilul va trebui golit la scoaterea rezervorului.
5. Deconectați conectorul electric al ansamblului pompă de combustibil/senzor de nivel de combustibil (dacă se aplică) și deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil, de retur și de evacuare a vaporilor (vezi secțiunea Demontare și instalare pompei de combustibil, a pompei intermediare și a senzorului de nivel al combustibilului). Dacă este cazul, scoateți bancheta din spate pentru a avea acces.
6. Când înlocuiți furtunurile de combustibil, utilizați, de asemenea, numai materiale originale.
7. Scoateți protecția rezervorului de combustibil.
8. Deconectați gâtul de umplere cu combustibil și furtunul de ventilație.
9. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi. La unele modele este necesară îndepărtarea sistemului de evacuare și a arborelui de transmisie.
10. Așezați un cric cu role sub rezervor.
11. Pentru a proteja rezervorul, așezați un bloc de lemn între baza cricului și rezervorul de combustibil.
12. Scoateți șuruburile de fixare din colțurile rezervorului de combustibil (unul este indicat de o săgeată)...
...și deșurubați șuruburile plăcilor de montare. Rotiți plăcile în jos, astfel încât să se extindă dincolo de rezervor.
13. Coborâți rezervorul astfel încât să puteți vedea partea de sus și să vă asigurați că totul este deconectat. Coborâți rezervorul complet și scoateți-l de sub vehicul.
14. Instalarea este inversul demontării.