Retragere
1. Scoateți filtrul de aer așa cum este descris în secțiune Demontarea și instalarea filtrului de aer.
2. Deconectați cablul de accelerație de la carburator, cu referire la Secțiune Verificarea, reglarea și înlocuirea cablului de accelerație.
3. La modelele cu transmisie automată, deconectați cablul de resetare.
4. Deconectați firele de la carburator, amintindu-și locația.
5. Întoarceți șurubul și deconectați de la brațul unei clapete de accelerație un fir de la carcasă (indicat de săgeată).
6. Deconectați furtunurile de vacuum, observând că furtunul cu dungă albă este atașat la tea de plastic alb și furtunurile de vid ale distribuitorului de aprindere se potrivesc pe părțile laterale ale carburatorului.
7. La un carburator 2V4, deconectați și conectați furtunurile sistemului de răcire care vin de la supapa TM (termo starter).
8. Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil.
9. Scoateți cele patru șuruburi și deconectați de la șurubul izolator (flanșă) pe galeria de admisie a carburatorului.
10. Dacă este necesar, întoarceți piulițele și îndepărtați flanșa izolatoare din conducta de admisie.
Instalare
Instalarea este inversul demontării, cu toate acestea, curățați bine suprafețele de împerechere. Flanșa izolatoare este reutilizabilă dacă este în stare bună. Ajustați după secțiune Verificarea, reglarea și înlocuirea cablului de accelerație cablu de accelerație și cablu de eliberare (acolo unde este cazul) - conform capului transmisie automată (LA).