Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Motor és rendszerek
- Ellátó rendszer
- A karburátor ki- és beszerelése
A karburátor ki- és beszerelése (BMW 5 Series E28)
Eltávolítás
1. Távolítsa el a légszűrőt a fejezetben leírtak szerint A légszűrő ki- és beszerelése.
2. Csatlakoztassa le a gázpedál kábelét a karburátorról, lásd a részt A gyorsítókábel ellenőrzése, beállítása és cseréje.
3. Automata sebességváltóval szerelt modelleken húzza ki a visszaállító kábelt.
4. Húzza le a vezetékeket a karburátorról, emlékezve a helyükre.

5. Lazítsa meg a csavart, és válassza le a vezetéket a fojtószelep működtető tartójáról a testhez (nyíl mutatja).

6. Válassza le a vákuumtömlőket, ügyelve arra, hogy a fehér csíkkal ellátott tömlő a fehér műanyag pólóhoz csatlakozik, az elosztó vákuumtömlői pedig a karburátor oldalaihoz mennek.
7. A 2B4 karburátoron válassza le és dugja be a TM szelepből érkező hűtőrendszer tömlőit (termoindító).

8. Válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőket.

9. Távolítsa el a négy csavart, és válassza le a szigetelő csavart (karimát) a karburátor szívócsonkjáról.

10. Ha szükséges, csavarja ki az anyákat, és távolítsa el a szigetelő karimát a bemeneti csőről.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítás fordítottja, azonban alaposan tisztítsa meg az illeszkedő felületeket. A szigetelő karima újra felhasználható, ha jó állapotban van. Állítsa be szakaszonként A gyorsítókábel ellenőrzése, beállítása és cseréje gyorsítókábel és kioldókábel (ahol alkalmazzák) - fejezet szerint Automata sebességváltó (AT).
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Ellátó rendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
