Tartalomjegyzék: Tisztítás ↓ Beállítás ↓
- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Motor és rendszerek
- Ellátó rendszer
- A karburátor tisztítása és beállítása
A karburátor tisztítása és beállítása (BMW 5 Series E28)
Ez a rész a 2B4 karburátor eljárását írja le. A 2BE karburátor eljárása hasonló.
Tisztítás
1. Vásároljon komplett tömítéseket és tömítéseket a karburátorhoz.
2. Mossa le a karburátor külső felületeit.

3. Csavarhúzóval akassza le a gázpedál szivattyú rúdját az elsődleges fojtószelep karról (nyíl mutatja).

4. Csavarja ki a fedelet a főtesthez rögzítő csavarokat. A központi csavar meglazításához rúdkulcsra lesz szüksége.

5. Válassza le a rudat a műanyag légcsappantyú karjáról (nyíl mutatja).

6. Vegye le a fedelet a fő testről, és távolítsa el a tömítést.

A fedél nézete belülről.

A karburátor nézete fedél nélkül.

7. Lazítsa meg a csavart, amely a fojtószelep működtető tartókeretét a fojtószelepházhoz rögzíti (nyíl mutatja).

8. Válassza le a vákuumműködtető rudat a másodlagos kamra fojtószelep karjáról.

9. Lazítsa meg a fojtószelepházat a főtesthez rögzítő csavarokat.

10. Válassza le a közbenső fojtószelep-rudazatot. Ha ez nehéznek bizonyul, csavarja ki az anyát, és válassza le a kart az elsődleges kamra fojtószelep tengelyéről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a visszatérő rugót.
11. Válassza le a fojtószelepházat a fő testről, és távolítsa el a tömítést.

A fő test alulnézete a fojtószelepház nélkül – vegye figyelembe a tömítést:

12. Fordítsa meg a fedelet, tolja ki az úszótengelyeket, távolítsa el az úszókat...

...és távolítsa el a tűszelepeket – tartsa őket a megfelelő sorrendben.

13. Távolítsa el a közvetlen táplálású üzemanyagsugarat a másodlagos úszókamrából,...

...majd hasonló módon csavarja le a fúvókákat a burkolatról - tartsa a helynek megfelelően.

Másodlagos fősugár (1) és üzemanyagsugár TM (hőindító)(2).

Másodlagos főfúvóka (balra) és TM üzemanyagsugár (jobbra) kupakba csomagolva.

Másodlagos közvetlen adagoló levegősugár (1), TM légsugár (2) és korrekciós levegősugár (3).

A fúvókák helyzete a burkolatban (nyilak mutatják).
14. Tisztítsa meg az összes alkatrészt, és fújja ki a belső járatokat alacsony nyomású levegővel.
15. Az összeszerelés a szétszerelés fordítottja, azonban kérjük, vegye figyelembe a következő pontokat:
- Szereljen be új tömítéseket és tömítéseket a javítókészletből.

- A burkolat felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a légcsappantyú rúd megfelelően csatlakozik-e a karhoz.

- Ellenőrizze és szükség esetén módosítsa az úszóbeállításokat. Fordítsa meg a fedelet, és ellenőrizze a távolságot az illeszkedő felülettől (tömítés nélkül) az úszó tetejére, ügyelve arra, hogy a tűszelep rugós golyója ne legyen benyomva. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez a távolság nem azonos az elsődleges és a másodlagos úszóknál (lásd Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén). Ha beállításra van szükség, hajlítsa meg az úszókart, ha szükséges.

- Győződjön meg arról, hogy tömítés van felszerelve a gyorsítószivattyú tetejére.
Beállítás
Az alapjárati fordulatszám és a keverék minőségének beállítását a fejezet ismerteti Rendszeres autó karbantartás.
Automata légcsappantyú (2B4)
1. Ellenőrizze, hogy az automatikus légcsappantyú testén és fedelén lévő beállítási jelek jól láthatóak-e; ha nem, alkalmazzon új jelöléseket.

2. Csavarja ki a három csavart, és távolítsa el a fémgyűrűt.

3. Távolítsa el a műanyag gyűrűt, és egyidejűleg válassza le a bimetál rugót a vezérlőkarról.

4. Rögzítsen egy gumiszalagot (2) a vezérlőkar aljára. Nyomja jobbra a kart, és egy 4,2 mm átmérőjű fúróval (1) ellenőrizze a légcsappantyú alsó széle és a karburátor fala közötti távolságot. A kar mozgatásához időnként alkalmazzon vákuumot a vákuumhajtásra.

5. Ha beállításra van szükség, forgassa el (nyíl mutatja) a vákuumhajtás végén.
6. Helyezze vissza a fedelet fordított sorrendben, ügyelve arra, hogy a jelölések egy vonalban legyenek.
Fojtószelep működtető (2B4)
1. A fojtószelep alapjárati állásában ellenőrizze, hogy a rugó hossza 23,0±1,0 mm. Ha nem, állítsa be az anyával.
2. Amikor nincs vákuum (a motor nem működik), ellenőrizze, hogy a kar lökete a rögzítőcsavar és a kar között mérve 5,0±0,5 mm. Ha szükséges, lazítsa meg az ellenanyát, és forgassa el a membrán szárát. A beállítás után húzza meg az ellenanyát.
Fojtószelep működtető (2BE)
A 2BE karburátor komplex beállításához speciális szerszámok szükségesek. Ezért az ilyen munkát egy BMW márkakereskedőre kell bízni.
(Az eredeti kiadvány felkerült a weboldalra www.bmwman.ru)
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Ellátó rendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
