Üzemanyag-befecskendező rendszerek (BMW 5 Series E28)

L-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszer

A Bosch L-Jetronic üzemanyag-befecskendező rendszert a legtöbb E28 ("régi stílusú") modellen használták. Ez az elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező rendszer hengerenként egy mágnesszelepet használ. A rendszert egy elektronikus vezérlőegység (ECU) vezérli, amely feldolgozza a különböző érzékelőktől kapott információkat, majd a befecskendező szelep nyitva tartásának beállításával pontos üzemanyag-adagolást juttat a hengerekbe. Egy elektromos üzemanyag-szivattyú szállítja a nagynyomású üzemanyagot a befecskendezőkhöz az üzemanyag-ellátó vezetékeken és egy soros szűrőn keresztül. A nyomásszabályozó gondoskodik arról, hogy az üzemanyag az optimális nyomáson kerüljön szállításra, lehetővé téve a nyomás csökkenését és emelkedését a motor fordulatszámától és terhelésétől függően. A felesleges üzemanyag egy külön vezetéken keresztül visszakerül az üzemanyagtartályba.

A légbeszívó csatornában lévő érzékelő folyamatosan méri a beáramló levegő mennyiségét, az ECU pedig az optimális levegő/üzemanyag arány eléréséhez állítja be az üzemanyag-keveréket.

A rendszert alkotó egyéb alkatrészek közé tartozik a fojtószelep (amely szabályozza a légáramlást), hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő, fojtószelep helyzet érzékelő, alapjárati fordulatszám stabilizáló szelep (amely az alapjárati fordulatszám stabilizálása érdekében eltávolítja a levegőt, megkerülve a fojtószelepet) valamint a kapcsolódó relék és biztosítékok.

Motronic üzemanyag-befecskendező rendszer

A Motronic rendszer egyetlen egységben egyesíti az L-Jetronic befecskendező rendszer üzemanyag-gazdálkodását a gyújtásidőzítés, az alapjárati fordulatszám és a kipufogógáz szabályozásával.



Az üzemanyag-befecskendezés és az alapjárati fordulatszám szabályozási funkciói hasonlóak a fent leírt L-Jetronic rendszeréhez. A Motronic rendszerrel kapcsolatos további információkért lásd a fejezetet Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek.

A későbbi, katalizátoros modellek oxigénérzékelője a kipufogórendszerbe van beépítve. Ez az érzékelő folyamatosan méri a kipufogógázok oxigénkoncentrációját. Ezt az információt használja az ECU a befecskendezési időtartam beállításához, lehetővé téve az üzemanyag-keverék összetételének beállítását az átalakító optimális hatékonysága és a minimális károsanyag-kibocsátás érdekében.