Tartalomjegyzék: ABS vezérlőegység (modellek…↓ ABS/ASC T/DSC vezérlőegység…↓
- Főoldal
- BMW 7 Series
- E38
- Alváz
- Fékrendszer
- Az ABS / ASC+T / DSC rendszerek elektronikus vezérlőegységének ki- és beszerelése
Az ABS / ASC+T / DSC rendszerek elektronikus vezérlőegységének ki- és beszerelése (BMW 7 Series E38)
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
1. Távolítsa el a kesztyűtartó burkolatának alsó részét.
2. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, mozgassa lefelé a vezérlőegységet, hogy az egység elektromos vezetékcsatlakozója leválasztható legyen, és távolítsa el.
1. Válassza le a csatlakozót (1) a retesz (2) irányba csúsztatásával, és távolítsa el a csatlakozót a (3) irányba húzva (függőlegesen felfelé).
2. Távolítsa el a csavarokat (1), és válassza le az elektronikus vezérlőegységet (2) a hidraulikus modulátorról.
3. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hidraulikus modulátor tömítőfelületét, hogy nem sérült-e, és tisztítsa meg.
4. Óvatosan helyezze a vezérlőegységet a hidraulikus modulátorra, elkerülve a gerjesztőtekercsek torzulását. A vezérlőegység házának szélének a hidraulikus modulátor kiemelkedése mentén kell csúsznia.
5. Nyomja a vezérlőegységet a hidraulikus modulátorhoz, és csavarja be a rögzítőcsavarokat (1 és 2) anélkül, hogy meghúzná őket, amíg a vezérlőegység háza egyenletesen nem kerül a hidraulikus modulátor mellé. Csavarja be az 1–6. csavarokat, amíg az érintkezési felületek nem érintkeznek, majd húzza meg a kívánt nyomatékkal 1–6.
ABS vezérlőegység (modellek 1998.09-ig.)
1. Távolítsa el a kesztyűtartó burkolatának alsó részét.

2. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, mozgassa lefelé a vezérlőegységet, hogy az egység elektromos vezetékcsatlakozója leválasztható legyen, és távolítsa el.
ABS/ASC T/DSC vezérlőegység (1998.09-i modellek.)
Az új vezérlőegység beszerelése után programozni kell, a DSC rendszerrel rendelkező modelleknél pedig a kormánykerék helyzetérzékelőjét is össze kell hangolni. Ezekhez az eljárásokhoz diagnosztikai szkennerre lesz szükség.

1. Válassza le a csatlakozót (1) a retesz (2) irányba csúsztatásával, és távolítsa el a csatlakozót a (3) irányba húzva (függőlegesen felfelé).
Beszereléskor, hogy elkerülje az érintkezők sérülését, a csatlakozódugót szigorúan merőlegesen tartva helyezze be a vezérlőegységbe.

2. Távolítsa el a csavarokat (1), és válassza le az elektronikus vezérlőegységet (2) a hidraulikus modulátorról.
Telepítéskor használjon új csavarokat.
3. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hidraulikus modulátor tömítőfelületét, hogy nem sérült-e, és tisztítsa meg.
Ebben az esetben éles szélű szerszámok és agresszív tisztítószerek használata nem megengedett. Ellenőrizze a csatlakozó érintkezőit korrózió és sérülés szempontjából. Ha a tömítőfelületen vagy az érintkezőkön hibákat észlel, cserélje ki a hidraulikus modulátort.
4. Óvatosan helyezze a vezérlőegységet a hidraulikus modulátorra, elkerülve a gerjesztőtekercsek torzulását. A vezérlőegység házának szélének a hidraulikus modulátor kiemelkedése mentén kell csúsznia.
5. Nyomja a vezérlőegységet a hidraulikus modulátorhoz, és csavarja be a rögzítőcsavarokat (1 és 2) anélkül, hogy meghúzná őket, amíg a vezérlőegység háza egyenletesen nem kerül a hidraulikus modulátor mellé. Csavarja be az 1–6. csavarokat, amíg az érintkezési felületek nem érintkeznek, majd húzza meg a kívánt nyomatékkal 1–6.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E38: Fékrendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
Az elektronikus zár eltávolítása BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kibocsátáscsökkentő rendszerek — Alkatrészek cseréje BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Elektronikus vezérlésű automata sebességváltó BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Előfűtő és üzemanyag-ellátó rendszerek műszaki jellemzői BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Az első utasülés foglaltságérzékelő rendszerének elektronikus… BMW X3 E83 (2003-2010)
Elektronikus fékrendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Az elektronikus zár eltávolítása BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kibocsátáscsökkentő rendszerek — Alkatrészek cseréje BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzin)
Elektronikus vezérlésű automata sebességváltó BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Előfűtő és üzemanyag-ellátó rendszerek műszaki jellemzői BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Az első utasülés foglaltságérzékelő rendszerének elektronikus… BMW X3 E83 (2003-2010)
Elektronikus fékrendszer BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
