- Glavna
- BMW 5 Series
- E28
- Pogonska jedinica
- Sustav napajanja
- Sustavi za ubrizgavanje goriva
Sustavi za ubrizgavanje goriva (BMW 5 Series E28)
L-Jetronic sustav ubrizgavanja goriva
Bosch L-Jetronic sustav ubrizgavanja goriva korišten je na većini E28 ("stari stil") modela. Ovaj elektronički kontrolirani sustav ubrizgavanja goriva koristi jednu solenoidnu mlaznicu po cilindru. Sustavom upravlja elektronička kontrolna jedinica (ECU), koja obrađuje informacije primljene od raznih senzora i zatim isporučuje preciznu dozu goriva u cilindre podešavanjem vremena otvaranja mlaznice. Električna pumpa za gorivo isporučuje gorivo pod visokim tlakom do mlaznica preko vodova za dovod goriva i unutarnjeg filtra. Regulator tlaka osigurava da se gorivo dovodi pod optimalnim tlakom, dopuštajući tlaku da pada i raste ovisno o brzini motora i opterećenju. Sav višak goriva se vraća natrag u spremnik goriva putem zasebnog voda.
Senzor u kanalu za usis zraka kontinuirano mjeri količinu ulaznog zraka, a ECU prilagođava smjesu goriva kako bi se postigao optimalan omjer zraka i goriva.
Ostale komponente koje čine sustav uključuju prigušni ventil (koji kontrolira protok zraka), senzor temperature rashladne tekućine, senzor položaja leptira za gas, ventil za stabilizaciju broja okretaja u praznom hodu (koji, za stabilizaciju brzine u praznom hodu, uklanja zrak, zaobilazeći ventil za gas) i pripadajućih releja i osigurača.
Motronic sustav ubrizgavanja goriva
Sustav Motronic kombinira upravljanje gorivom L-Jetronic sustava ubrizgavanja s kontrolom vremena paljenja, brzine praznog hoda i ispuha u jednoj jedinici.
Funkcije kontrole ubrizgavanja goriva i brzine u praznom hodu slične su onima L-Jetronic sustava opisanog gore. Za više informacija o Motronic sustavu, pogledajte poglavlje Sustavi upravljanja motorom i kontrole emisija.
Senzor kisika na kasnijim modelima s katalizatorom ugrađen je u ispušni sustav. Ovaj senzor kontinuirano mjeri koncentraciju kisika u ispušnim plinovima. Ove informacije ECU koristi za prilagodbu trajanja ubrizgavanja, omogućujući postavljanje sastava mješavine goriva za optimalnu učinkovitost pretvarača i minimalne emisije.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E28: Sustav napajanja
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Princip rada sustava za ubrizgavanje goriva BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pravila za održavanje čistoće pri radu s uređajem za ubrizgavanje… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Shema 1. Sustavi ubrizgavanja goriva «LE-Jetronic» BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dijagnostika i čišćenje injektora goriva BMW X3 E83 (2003-2010)
Kvar sustava za ubrizgavanje goriva BMW X5 E53 (1999-2006)
Princip rada sustava za ubrizgavanje goriva BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Pravila za održavanje čistoće pri radu s uređajem za ubrizgavanje… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Shema 1. Sustavi ubrizgavanja goriva «LE-Jetronic» BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Dijagnostika i čišćenje injektora goriva BMW X3 E83 (2003-2010)
Kvar sustava za ubrizgavanje goriva BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Tijela upravljanja
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija
- Interijer
- Eksterijer
- Sistem grijanja
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Brisači
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija
- Prednji i stražnji ovjes
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Motor u autu
- Remont motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Kontrolni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Automatski mjenjač
- Dalekovod
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Elementi tijela
- Njega i lakiranje automobila
- Električna oprema
- Grijanje i klima uređaj
- Oprema i uređaji
- Starter i generator
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Rad i održavanje
- Tehnički podaci
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav napajanja «Ecotronic»
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjač BMW 242/4
- Mjenjač Getrag 262/8
- Mjenjač Getrag 265/6
- Automatska kutija
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
