Čišćenje i podešavanje karburatora (BMW 5 Series E28)

Ovaj odjeljak opisuje postupak za rasplinjač 2B4. Postupak za rasplinjač 2BE je sličan.

Čišćenje

1. Kupite kompletan set brtvila i brtvila za rasplinjač.

2. Operite vanjske površine rasplinjača.



3. Koristeći odvijač, otkačite šipku pumpe za gas od poluge primarnog gasa (prikazano strelicom).



4. Odvijte vijke koji pričvršćuju poklopac na glavno tijelo. Za otpuštanje središnjeg vijka trebat će vam ključ za šipku.



5. Odvojite šipku od plastične poluge prigušivača zraka (prikazano strelicom).





6. Odvojite poklopac od glavnog tijela i uklonite brtvu.



Pogled na poklopac iznutra.



Pogled na karburator bez poklopca.



7. Otpustite vijak koji pričvršćuje nosač pokretača leptira za gas na tijelo leptira za gas. (prikazano strelicom).





8. Odvojite šipku vakuumskog pokretača od poluge gasa sekundarne komore.



9. Otpustite vijke koji pričvršćuju tijelo leptira za gas na glavno tijelo.



10. Odvojite polugu srednjeg leptira za gas. Ako se to pokaže teškim, odvrnite maticu i odvojite polugu od prigušne osovine primarne komore, pazeći da ne oštetite povratnu oprugu.



11. Odvojite tijelo leptira za gas od glavnog tijela i uklonite brtvu.



Pogled odozdo na glavno tijelo bez kućišta leptira za gas - obratite pozornost na brtvu:



12. Okrenite poklopac, izvucite osovine plovka, uklonite plovke...



...i uklonite igličaste ventile - držite ih pravilnim redoslijedom.



13. Uklonite izravni dovodni mlaz goriva iz sekundarne komore plovka,..





...zatim na sličan način odvrnite mlaznice s poklopca - držite ih u skladu s mjestom.



Sekundarni glavni mlaz (1) i mlaz goriva TM (termostarter)(2).



Sekundarni glavni mlaz (lijevo) i TM mlaz goriva (desno) omotani u čep.



Sekundarni izravni dovodni mlaz zraka (1), TM mlaz zraka (2) i korektivni mlaz zraka (3).





Položaj mlaznica u poklopcu (prikazano strelicama).

14. Očistite sve komponente i ispuhajte unutarnje prolaze zrakom niskog tlaka.

15. Sastavljanje je obrnuto od rastavljanja, međutim, obratite pozornost na sljedeće točke:

• Ugradite nove brtve i brtve iz kompleta za popravak.

• Prije postavljanja poklopca provjerite je li šipka zračne zaklopke pravilno spojena na polugu.

• Provjerite i po potrebi prilagodite postavke plovka. Okrenite poklopac i provjerite udaljenost od spojne površine (bez brtve) do vrha plovka, pazeći da kuglica s oprugom igličastog ventila nije pritisnuta. Imajte na umu da ova udaljenost nije ista za primarne i sekundarne plovke (vidi Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju Vodiča). Ako je potrebno podešavanje, savijte polugu plovka prema potrebi.

• Provjerite je li brtva postavljena na vrhu akceleratorske pumpe.

Podešavanje

Prilagodbe brzine praznog hoda i kvalitete mješavine opisane su u poglavlju Redovno održavanje automobila.

Automatska zračna zaklopka (2B4)

1. Provjerite jesu li oznake poravnanja na tijelu i poklopcu automatske zračne zaklopke jasno vidljive; ako nije, nanesite nove oznake.



2. Odvijte tri vijka i uklonite metalni prsten.



3. Uklonite plastični prsten dok istovremeno odvajate bimetalnu oprugu od upravljačke poluge.



4. Pričvrstite gumenu traku (2) na dno kontrolne poluge. Pritisnite ručicu udesno i bušilicom promjera 4,2 mm (1) provjerite razmak između donjeg ruba zračne zaklopke i stijenke rasplinjača. Za pomicanje poluge, povremeno primijenite vakuum na vakuumski pogon.



5. Ako je potrebno podešavanje, zakrenite je prikazan strelicom) na kraju vakuum pogona.

6. Ponovno postavite poklopac obrnutim redoslijedom, pazeći da su oznake poravnate.

Aktivator leptira za gas (2B4)

1. Dok je gas u položaju praznog hoda, provjerite je li duljina opruge 23,0 ±1,0 mm. U suprotnom, podesite pomoću matice.

2. Kad nema vakuuma (motor ne radi), provjerite je li hod poluge izmjeren između sigurnosnog vijka i poluge 5,0 ±0,5 mm. Ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu i zakrenite vreteno dijafragme. Nakon podešavanja, zategnite sigurnosnu maticu.

Aktivator leptira za gas (2BE)

Složeno podešavanje rasplinjača 2BE zahtijeva posebne alate. Stoga bi takav posao trebao biti povjeren BMW trgovcu.