Čistenie a nastavenie karburátora (BMW 5 Series E28)

Táto časť popisuje postup pre karburátor 2B4. Postup pre karburátor 2BE je podobný.

Upratovanie

1. Kúpte si kompletnú sadu tesnení a tesnení pre karburátor.

2. Umyte vonkajšie povrchy karburátora.



3. Pomocou skrutkovača uvoľnite tyč akcelerátora z hlavnej páky plynu (zobrazené šípkou).



4. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kryt k hlavnému telu. Na uvoľnenie centrálnej skrutky budete potrebovať tyčový kľúč.



5. Odpojte tyč od plastovej páky vzduchovej klapky (zobrazené šípkou).





6. Odpojte kryt od hlavného telesa a odstráňte tesnenie.



Pohľad na veko zvnútra.



Pohľad na karburátor bez krytu.



7. Uvoľnite skrutku, ktorá upevňuje konzolu ovládača škrtiacej klapky k telesu škrtiacej klapky. (zobrazené šípkou).





8. Odpojte tyč vákuového ovládača od páky škrtiacej klapky sekundárnej komory.



9. Uvoľnite skrutky upevňujúce teleso škrtiacej klapky k hlavnému telu.



10. Odpojte medziľahlú škrtiacu klapku. Ak je to ťažké, odskrutkujte maticu a odpojte páku od hriadeľa škrtiacej klapky primárnej komory, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili vratnú pružinu.



11. Odpojte teleso škrtiacej klapky od hlavného telesa a odstráňte tesnenie.



Pohľad zdola na hlavné teleso bez telesa škrtiacej klapky – všimnite si tesnenie:



12. Otočte kryt, vytlačte osy plavákov, vyberte plaváky...



...a odstráňte ihlové ventily - udržujte ich v správnom poradí.



13. Odstráňte priamy prívod paliva zo sekundárnej plavákovej komory,...





...potom podobne odskrutkujte trysky z krytu - udržujte ich v súlade s umiestnením.



Sekundárny hlavný prúd (1) a palivový prúd TM (termoštartér)(2).



Sekundárna hlavná tryska (vľavo) a palivová tryska TM (vpravo) zabalené v uzávere.



Sekundárna vzduchová tryska priameho prívodu (1), vzduchová tryska TM (2) a korekčná vzduchová tryska (3).





Umiestnenie trysiek v kryte (znázornené šípkami).

14. Vyčistite všetky komponenty a prefúknite vnútorné priechody nízkotlakovým vzduchom.

15. Montáž prebieha opačne ako pri demontáži, pamätajte však na nasledujúce body:

• Nainštalujte nové tesnenia a tesnenia z opravnej súpravy.

• Pred inštaláciou krytu skontrolujte, či je tyč vzduchovej klapky správne pripojená k páke.

• Skontrolujte a v prípade potreby upravte nastavenia plaváka. Otočte veko a skontrolujte vzdialenosť od spojovacej plochy (bez tesnenia) k hornej časti plaváka, pričom dbajte na to, aby nebola stlačená pružinová guľôčka ihlového ventilu. Upozorňujeme, že táto vzdialenosť nie je rovnaká pre primárne a sekundárne plaváky (pozri Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci Sprievodcu). Ak je potrebné nastavenie, podľa potreby ohnite plavákové rameno.

• Uistite sa, že na hornej časti akceleračného čerpadla je nainštalované tesnenie.

Úprava

Úpravy voľnobežných otáčok a kvality zmesi sú popísané v kapitole Bežná údržba auta.

Automatická vzduchová klapka (2B4)

1. Skontrolujte, či sú značky zarovnania na telese a kryte automatickej vzduchovej klapky jasne viditeľné; ak nie, použite nové značky.



2. Odskrutkujte tri skrutky a odstráňte kovový krúžok.



3. Odstráňte plastový krúžok a súčasne odpojte bimetalovú pružinu z ovládacej páky.



4. Na spodok ovládacej páky pripevnite gumičku (2). Stlačte páčku doprava a pomocou vrtáka s priemerom 4,2 mm (1) skontrolujte vzdialenosť medzi spodným okrajom vzduchového tlmiča a stenou karburátora. Ak chcete pohnúť pákou, pravidelne aplikujte vákuum na vákuový pohon.



5. Ak je potrebné nastavenie, otočte šípku (šípka) na konci vákuového ovládača.

6. Nasaďte kryt späť v opačnom poradí a uistite sa, že sú značky zarovnané.

Ovládač škrtiacej klapky (2B4)

1. S škrtiacou klapkou v polohe voľnobehu skontrolujte, či je dĺžka pružiny 23,0 ±1,0 mm. Ak je to inak, upravte maticou.

2. Keď nie je vákuum (motor nefunguje), skontrolujte, či je zdvih páky nameraný medzi poistnou skrutkou a pákou 5,0±0,5 mm. V prípade potreby uvoľnite poistnú maticu a otočte driek membrány. Po nastavení utiahnite poistnú maticu.

Pohon škrtiacej klapky (2BE)

Komplexné nastavenie karburátora 2BE vyžaduje špeciálne nástroje. Preto by takáto práca mala byť zverená predajcovi BMW.