- Hlavná
- BMW 5 Series
- E28
- Pohonná jednotka
- Palivový systém
- Kontrola činnosti, demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky
Kontrola činnosti, demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky (BMW 5 Series E28)
Vyšetrenie
1. Odpojte potrubie nasávania vzduchu od telesa škrtiacej klapky (pozri časť Odstránenie a inštalácia čističa vzduchu) a odložte ho nabok.
2. Pozorujte škrtiacu klapku, kým asistent stláča plynový pedál. Skontrolujte, či sa škrtiaca klapka plynule pohybuje zo zatvorenej polohy (voľnobeh) až do úplného otvorenia (plná rýchlosť).
3. Ak škrtiaca klapka nefunguje správne, vymeňte zostavu telesa škrtiacej klapky.
Pred vykonaním tohto postupu počkajte, kým motor úplne nevychladne.
Ak je rádio vášho vozidla vybavené systémom ochrany proti krádeži, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte správny aktivačný kód. Pred odpojením kábla si pozrite časť Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja.
Ak sa po odpojení akumulátora na displeji prístrojovej dosky zobrazí správa v inom jazyku, pozrite si v kapitole 1 postup nastavenia jazyka Audio systém proti krádeži a jazyk združeného prístroja.
Odstránenie a inštalácia
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odpojte potrubie nasávaného vzduchu od telesa škrtiacej klapky a posuňte ho nabok.
3. Odpojte lanko akcelerátora od telesa škrtiacej klapky (pozri časť Kontrola, nastavenie a výmena lanka akcelerátora).
4. Ak sa používa, odpojte kábel tempomatu.
5. Jasne označte všetky elektrické pripojenia (snímač polohy škrtiacej klapky, vstrekovač so studeným štartom, stabilizátor prívodu vzduchu na voľnobeh a iné), potom ich odpojte.
6. Všetky vákuové hadice zreteľne označte a potom ich odpojte.
7. Aby ste uvoľnili akýkoľvek zvyškový tlak v chladiacom systéme, odskrutkujte uzáver chladiča alebo expanznej nádoby a potom ho znova naskrutkujte. Upevnite hadičky chladiacej kvapaliny, potom uvoľnite hadicové svorky a odpojte hadice. Buďte pripravení na únik malého množstva chladiacej kvapaliny.

8. Uvoľnite matice (hore) a skrutky (dole) zaisťujúce teleso škrtiacej klapky a odpojte teleso škrtiacej klapky od príruby sacieho potrubia.
9. Zakryte otvor príruby sacieho potrubia čistou handričkou, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a prachu po odstránení telesa škrtiacej klapky.
10. Inštalácia je opakom demontáže. Utiahnite upevňovacie matice telesa škrtiacej klapky na špecifikovaný krútiaci moment Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci príručky silou a potom nastavte lanko akcelerátora (pozri časť Kontrola, nastavenie a výmena lanka akcelerátora).
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Palivový systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola, demontáž a inštalácia regulátora vzduchovej klapky BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Odstránenie a inštalácia telesa škrtiacej klapky, výmena jeho tesnenia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena tesnenia telesa škrtiacej klapky BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola, demontáž a inštalácia regulátora vzduchovej klapky BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Odstránenie a inštalácia telesa škrtiacej klapky, výmena jeho tesnenia BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena tesnenia telesa škrtiacej klapky BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
