Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém
  • Kontrola činnosti a výmena vstrekovačov paliva

Kontrola činnosti a výmena vstrekovačov paliva (BMW 5 Series E28)

            0

Obsah: Vyšetrenie ↓ Výmena ↓
Palivo je extrémne horľavé, preto pri práci na ktorejkoľvek časti palivového systému dbajte na zvýšenú opatrnosť. Nefajčite a nedovoľte, aby sa v blízkosti pracovného priestoru nachádzal otvorený oheň alebo lampy bez tienidiel. Neprevádzkujte zariadenia na zemný plyn s knôtom v garážach (typy ohrievačov vody a sušičiek bielizne). Ak sa palivo dostane do kontaktu s vašou pokožkou, okamžite ju umyte mydlom a vodou. Pri akejkoľvek práci na palivovom systéme noste ochranné okuliare a majte poruke hasiaci prístroj.


Vyšetrenie



Skontrolujte auto



1. Pomocou mechanického stetoskopu (dostupné vo väčšine obchodov s autopotrebami) skontrolujte kliknutia v každom vstrekovači, keď motor beží na voľnobeh (pozri ilustrácie).

Ak nemáte mechanický stetoskop, môžete kliknutia v vstrekovačoch skontrolovať pomocou skrutkovača. Umiestnite koniec skrutkovača na injektor a pritlačte rukoväť k uchu.


2. Pri prevádzke vstrekovače vydávajú neprerušovaný zvuk kliknutia.

3. Zvýšte otáčky motora nad 3500 ot./min. Frekvencia kliknutia by sa mala zvyšovať s otáčkami motora.

4. Ak injektor nefunguje (žiadne kliknutia), kúpte si špeciálnu lampu na testovanie vstrekovača v obchode s autodielmi a pripojte ju k elektrickému konektoru vstrekovača. Naštartujte motor a skontrolujte, či bliká kontrolka odporu. To znamená, že vstrekovač nedostáva správne napätie, takže samotný vstrekovač je chybný.

4. Ak injektor nefunguje (žiadne kliknutia), kúpte si špeciálnu lampu na testovanie vstrekovača v…


5. Odpojte konektor každého vstrekovača a skontrolujte odpor vstrekovačov. Porovnajte výsledky s tými, ktoré sú uvedené v Tabuľka veľkostí a údaje o úprave na konci Sprievodcu hodnotami. Vymeňte všetky vstrekovače s nesprávnou hodnotou odporu.



Kontrola hlasitosti



Keďže kontrola objemu vstrekovača vyžaduje špeciálny tester vstrekovačov, tento postup presahuje možnosti domácej dielne. Nechajte si u svojho predajcu BMW alebo inej kvalifikovanej osoby skontrolovať objem vstrekovača.

Výmena



1. Odpojte hlavný elektrický konektor kábla vstrekovača paliva. Demontujte sacie potrubie (pozri Honor Oprava vykonaná bez demontáže motora z vozidla).

1. Odpojte hlavný elektrický konektor kábla vstrekovača paliva. Demontujte sacie potrubie (pozri…


2. Odpojte palivové hadice od palivového potrubia a odskrutkujte upevňovacie skrutky palivového potrubia (znázornené šípkami).

3. Demontujte zostavu palivového potrubia/vstrekovačov zo sacieho potrubia.

4. Inštalácia je opakom demontáže. Nezabudnite vymeniť všetky O-krúžky. Aby ste predišli poškodeniu krúžkov pri montáži, namažte ich tenkou vrstvou motorového oleja. Vytvorte tlak v palivovom systéme (namontujte poistku palivového čerpadla a zapnite zapaľovanie) a pred naštartovaním motora skontrolujte tesnosť.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Zhuravleva Isolda

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E28: Palivový systém
Najnovšie články

Kontrola činnosti a výmena vstrekovača studeného štartu a teplotného…
Kontrola činnosti a výmena regulátora tlaku paliva
Kontrola činnosti, demontáž a montáž telesa škrtiacej klapky
Kontrola prevádzky, demontáž a montáž merača prietoku vzduchu
Kontrola činnosti systému vstrekovania paliva
Kontrola činnosti, nastavenie a výmena stabilizačného ventilu…
Riešenie problémov so systémom vstrekovania paliva
Diagnostika porúch napájacieho systému


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola výdajného stojana paliva BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontáž a montáž, kontrola snímača hladiny paliva BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Zariadenie na vypínanie paliva — kontrola, demontáž a inštalácia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola tlaku paliva (M57 TU, M57 T2, M47 T2) BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola tlaku prívodu paliva BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 28 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.