Kontrola tlaku prívodu paliva (BMW X5 E53)

Palivové čerpadlo dodáva palivo vo väčších množstvách a pod väčším tlakom, ako je potrebné pri najvyššom výkone. Prebytočné palivo sa vypúšťa cez spätné potrubie do nádrže vozidla. Regulátor tlaku paliva zabezpečuje stabilný tlak v rozdeľovači paliva. Dávkovanie množstva vstrekovaného paliva sa vykonáva úpravou trvania doby vstreku, ktorú vypočítava ECU-KSUD systému DME.

Tlak prívodu paliva v tlakovom potrubí je udržiavaný po dlhú dobu. Palivové čerpadlo je uzavreté spätným ventilom a v potrubí je udržiavaný prívodný tlak paliva, čo zaisťuje skrátenie času štartovania motora. Tlak prívodu paliva sa musí kontrolovať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "13.3.010", "13.5.220" a "61.3.050", tester DIS a vypnite zapaľovanie.

Pozor! Palivo v potrubí je pod tlakom cca 3,5 bar. Pozbierajte rozliate palivo a pošlite ho na likvidáciu.

Odstráňte zátky (kresba 3.32), odskrutkujte skrutky a odstráňte ochranný kryt vstrekovačov a zapaľovacích cievok. Odstráňte protiprachový uzáver z meracieho ventilu vstrekovacieho potrubia paliva.

Zostavte zariadenie "13.5.220" (kresba 3.33), pozostávajúce zo zariadení "13.5.221" a "13.5.222". Odskrutkujte uzatvárací ventil (1) na súprave náradia "13.5.220".

Nainštalujte súpravu náradia "13.5.220" na ventil dávkovacieho potrubia vstrekovania paliva a rukou utiahnite ryhovanú maticu. Naštartujte motor.

Pozor! Je prísne zakázané priskrutkovať uzatvárací ventil (1) na mechanický doraz, kvôli možnosti poruchy regulátora tlaku paliva.

Postupne otáčajte uzatváracím ventilom (1), kým tester DIS neukáže tlak. Zmerajte tlak prívodu paliva, pre ktorý:

pripojte snímač tlaku k testeru DIS a naštartujte motor;
vyberte režim "Systém merania";
po zobrazení funkcie "Multimeter" zvoľte režim "Pressure Check";
odčítajte hodnotu tlaku prívodu paliva a porovnajte skutočnú hodnotu skúšobného tlaku s nastavenou hodnotou - 3,5±0,2 bar;
vypnite motor a analyzujte získané výsledky.

Skontrolujte palivové čerpadlo, pre ktoré:

odstráňte relé palivového čerpadla tak, aby čerpadlo nebolo spustené riadiacou jednotkou motora, a nainštalujte zariadenie "61.3.050" na kontakty "87" a "30" reléového bloku:
stlačte tlačidlo na zariadení a odčítajte hodnoty tlaku prívodu palivového čerpadla na testeri DIS;
porovnajte skutočnú hodnotu s nastavenou hodnotou dodávky paliva - 3,5±0,2 bar.

Nainštalujte zariadenie "13.3.010" (kresba 3.34, pozri kresba) vykonať následné kontroly.