Az üzemanyag-ellátás nyomása a nyomóvezetékben hosszú ideig fennmarad. Az üzemanyag-szivattyút egy visszacsapó szelep zárja, és az üzemanyag-ellátó nyomást a vezetékben tartják, ami csökkenti a motor indítási idejét. Az üzemanyag-ellátási nyomás ellenőrzését a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a szerelvényeket «13.3.010», «13.5.220» És «61.3.050», DIS tesztert és kapcsolja ki a gyújtást.
Figyelem! A csővezetékekben lévő üzemanyag körülbelül 3,5 bar nyomás alatt van. A kiömlött üzemanyagot össze kell gyűjteni, és ártalmatlanítani kell.
Vegye ki a dugókat (rizs. 3.32), csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az injektorok és a gyújtótekercsek védőburkolatát. Távolítsa el a porvédő sapkát a vezérműtengely adagolószelepéről.
Szerelje össze a rögzítőt «13.5.220» (rizs. 3.33), berendezési tárgyakból áll össze «13.5.221» És «13.5.222». Csavarja ki az elzárószelepet (1) a készleten «13.5.220».
Szerszámkészlet felszerelése «13.5.220» az üzemanyag-elosztócső mérőszelepére, és kézzel húzza meg a recézett anyát. Indítsd a motort.
Figyelem! Az elzárószelep becsavarása szigorúan tilos (1) a mechanikus ütközőhöz, az üzemanyagnyomás-szabályozó meghibásodásának lehetősége miatt.
Fokozatosan csavarja be az elzárószelepet (1), amíg a DIS teszter nyomás jelenlétét nem jelzi. Mérje meg az üzemanyag-ellátási nyomást, amelyhez:
- csatlakoztassa a nyomásérzékelőt a DIS-tesztelőhöz, és indítsa el a motort;
- mód kiválasztása «Mérési rendszer»;
- a funkció megjelenése után «multiméter», válassza ki a módot «Nyomásteszt»;
- olvassa le az üzemanyag-ellátási nyomás értékét, és hasonlítsa össze a próbanyomás tényleges értékét a beállított értékkel - 3,5±0,2 bar;
- állítsa le a motort, és elemezze az eredményeket.
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút, amelyhez:
- távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét, hogy a szivattyú ne induljon el a motorvezérlő egységtől, és szerelje be a szerszámot «61.3.050» a kapcsolatokhoz «87» És «30» relé padok:
- nyomja meg a gombot a készüléken, és olvassa le az üzemanyag-szivattyú tápnyomását a DIS teszteren;
- hasonlítsa össze a tényleges értéket a beállított üzemanyag-ellátási értékkel - 3,5±0,2 bar.
Szerelje be a szerelvényt «13.3.010» (rizs. 3.34, lásd az ábrát.) a későbbi ellenőrzésekhez.