Presiunea de alimentare cu combustibil în conducta de presiune este menținută pentru o lungă perioadă de timp. Pompa de combustibil este închisă de o supapă de reținere, iar presiunea de alimentare cu combustibil este menținută în conductă, ceea ce reduce timpul de pornire a motorului. Verificarea presiunii de alimentare cu combustibil trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți instalațiile «13.3.010», «13.5.220» Și «61.3.050», DIS tester și decuplați contactul.
Atenţie! Combustibilul din conducte este sub presiune de aproximativ 3,5 bar. Colectați combustibilul vărsat și aruncați-l.
Scoateți dopurile (orez. 3.32), deșurubați șuruburile și scoateți carcasa de protecție a injectoarelor și a bobinelor de aprindere. Scoateți capacul de praf de pe supapa de dozare a arborelui cu came.
Asamblați dispozitivul de fixare «13.5.220» (orez. 3.33), alcatuit din corpuri de fixare «13.5.221» Și «13.5.222». Deșurubați supapa de închidere (1) pe trusa «13.5.220».
Instalați trusa de scule «13.5.220» pe supapa de măsurare a rampei de combustibil și strângeți manual piulița moletă. Porniți motorul.
Atenţie! Este strict interzisă înșurubarea supapei de închidere (1) la oprirea mecanică, din cauza posibilității de defecțiune a regulatorului de presiune a combustibilului.
Înșurubați treptat supapa de închidere (1), până când testerul DIS indică prezența presiunii. Măsurați presiunea de alimentare cu combustibil, pentru care:
- conectați senzorul de presiune la testerul DIS și porniți motorul;
- selectați modul «Sistem de măsurare»;
- după apariţia funcţiei «multimetrul», selectați modul «Test sub presiune»;
- citiți valoarea presiunii de alimentare cu combustibil și comparați valoarea reală a presiunii de încercare cu valoarea setată - 3,5±0,2 bar;
- Opriți motorul și analizați rezultatele.
Verificați pompa de combustibil, pentru care:
- scoateți releul pompei de combustibil, astfel încât pompa să nu pornească de la unitatea de comandă a motorului și instalați unealta «61.3.050» la contacte «87» Și «30» tampoane relee:
- apăsați butonul de pe dispozitiv și citiți presiunea de alimentare a pompei de combustibil pe testerul DIS;
- comparați valoarea reală cu valoarea setată de alimentare cu combustibil - 3,5±0,2 bar.
Instalați dispozitivul de fixare «13.3.010» (orez. 3.34, vezi fig.) pentru controale ulterioare.