Pompa de combustibil rotativa, tip submersibila cu actionare electrica, fabricata de «Bosch» (Germania), instalat în jumătatea dreaptă a rezervorului de combustibil. Presiunea de alimentare cu combustibil la o tensiune de 12 V la bornele AB este de 4,0 kgf/cm2.
Rotorul pompei de combustibil este montat excentric pe arborele motorului cu magnet permanent. În camerele situate în jurul circumferinței rotorului, există role metalice, care, sub acțiunea forțelor centrifuge, sunt presate pe suprafața carcasei pompei, oferind o etanșare fiabilă. Combustibilul aspirat în golurile dintre role și carcasa pompei este introdus în conducta de refulare. Supapa de reținere instalată închide canalul de alimentare cu combustibil. De îndată ce presiunea combustibilului depășește 4,0 bar (kgf/cm2), bilă supapei de siguranță închide alimentarea cu combustibil din rezervor.
Pentru a menține presiunea necesară a combustibilului în sistemul de alimentare, pompa de combustibil furnizează o cantitate de combustibil care depășește consumul său de către motor. Deci, în modul de încărcare completă, aproximativ 70% din combustibilul injectat este scurs în rezervor, după trecerea prin regulatorul de presiune. Regulatorul de presiune al combustibilului al sistemului de injecție este setat la 3,5 bar (kgf/cm2). Presiunea de lucru a pompei cu jet de aspirație este de 1,0-1,3 bar (kgf/cm2).
Performanța pompei la o tensiune de 12 V la bornele AB este de 2,06 l/min. Curentul consumat la o tensiune la bornele AB 12 V nu este mai mare de 9,5 A.