Rezervorul de combustibil din plastic este fixat cu curele sub perna banchetei din spate, în fața punții din spate. Este împărțit în două camere.
Rezervorul de combustibil este ventilat folosind un sistem de ventilație cu filtru de cărbune activ. Filtrul de cărbune activ este situat în spatele aripului interior al roții din stânga spate. Cantitatea de combustibil este indicată de un indicator special de pe tabloul de bord. În acest caz, starea completă pentru fiecare cameră este separată și este măsurată de un senzor de pârghie. Un microprocesor din panoul de instrumente determină conținutul instantaneu de combustibil din rezervor folosind impulsuri ale sistemului de injecție, date de viteză și un semnal electric de la senzorul pârghiei.
Rezervor de combustibil
1 - rezervor de combustibil;
2 — tampon;
3 - nucă;
4 — șurub;
5 — bucșă;
6 - banda de tensiune dreapta (stânga - similar);
7 — amortizor;
8 — clemă;
9 - gât de umplere;
10 — capac rezervor;
11 - garnitură de cauciuc.