Senzor pompă de combustibil/combustibil — Demontare și instalare (BMW 7 Series E32)

Vehiculele BMW au un senzor de cantitate de combustibil în fiecare parte a rezervorului de combustibil. Pentru a verifica senzorii, trebuie să-i scoateți. În senzorul din partea dreaptă a rezervorului (privind în direcția de mers) pompa de combustibil este amplasată (pompa rezervorului). Pentru a scoate pompa, trebuie să scoateți senzorul potrivit.

Demontarea

Este necesar să se asigure o bună ventilație a locului de muncă și să se respecte măsurile de siguranță la incendiu.

Atenție: Nu trebuie să existe combustibil în rezervor pentru a scoate senzorul de cantitate de combustibil. Pentru a face acest lucru, trebuie să epuizați complet combustibilul sau să pompați combustibilul cu o pompă adecvată într-un recipient sau un recipient mai mare. Vaporii de combustibil sunt toxici și explozivi, deci asigurați o bună ventilație la locul de muncă.

Deconectați cablul negativ de la baterie, care se află în portbagaj în spatele panoului de ornament din dreapta.

Scoateți perna banchetei din spate.

Scoateți manșonul de cauciuc din partea stângă sau dreaptă sub scaun. Tăiați covorașul izolator cu un cuțit ascuțit și pliați-l înapoi.



Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați capacul cu garnitura.

Senzor dreapta rezervor de combustibil cu pompă de combustibil - Demontare

Deșurubați șuruburile și scoateți capacul.



Scoateți dopurile (1) și (2) eliberând clemele prin strângere.

Marcați furtunurile de combustibil (3) și (4) și scoateți-le de la senzorul de cantitate de combustibil, după slăbirea clemelor.

Atenție: Sistemul de combustibil este sub presiune, așa că furtunul trebuie tras lent și orice combustibil vărsat trebuie colectat cu o cârpă.

Slăbiți piulița de îmbinare atingând-o ușor spre stânga. Puteți folosi un dispozitiv, dar și un bloc de lemn va funcționa foarte bine.

Notă: Nu ar trebui să existe scântei.

Ridicați senzorul rezervorului de combustibil, înclinați-l în lateral și scoateți-l. Puneți o cârpă dedesubt pentru a prinde orice picură de combustibil.

Strângeți dispozitivul de reținere a pompei de combustibil (carcasă neagră). Scoateți pompa de combustibil din unitatea scufundată (carcasă albă).



Deconectați cele două dopuri (1) de la pompa de combustibil.

Eliberați benzile de sârmă (2). Slăbiți clema spirală a furtunului și trageți cu grijă furtunul de pe pompa de combustibil.

Notă: Benzile de sârmă sunt la nivelul semnelor albe, care trebuie luate în considerare la instalare.

Senzorul rezervorului de combustibil din stânga - Demontare

Deșurubați șuruburile și scoateți capacul.



Scoateți ștecherul de la senzor eliberând elementul de reținere prin strângere.

Slăbiți clema și trageți furtunul de combustibil de pe senzorul rezervorului de combustibil.

Atenție: Sistemul de alimentare cu combustibil este sub presiune, așa că scoateți furtunul încet și colectați combustibilul care se scurge.

Slăbiți piulița de îmbinare atingând-o ușor spre stânga. Puteți folosi un dispozitiv special, dar un bloc de lemn se va descurca bine.

Notă: Nu ar trebui să existe scântei.

Scoateți puțin senzorul. Din partea inferioară, strângeți cele două urechi pentru conducta pompei și trageți conducta. Scoateți senzorul. Puneți o cârpă dedesubt pentru a colecta orice scurgere de combustibil.

Instalare

Atenție: Asigurați-vă că înlocuiți inelele O ale senzorului.

Senzor stânga: Introduceți senzorul și țineți-l la aproximativ 5 cm deasupra rezervorului. Asigurați conducta pompei.

Senzor dreapta: Atașați pompa de combustibil la senzor și puneți dopurile.

Înainte de a instala furtunul spiralat (piesa de schimb neagra cu semne de aliniere albe) aliniați firul (2) între senzorul (1) și pompa de combustibil (3) pentru a evita suprasolicitarea acestuia.



Aliniați senzorul rotindu-l. În acest caz, proeminența din partea superioară a senzorului ar trebui să intre în locașul rezervorului. Senzorul trebuie poziționat vertical în rezervor, cu sonda inferioară în centru, în partea de jos a rezervorului.



Montați piulița de îmbinare și strângeți-o la un cuplu de 35 Nm. Suportul pivotant ar trebui să se fixeze cu un clic în locașul corespunzător al rezervorului.

Așezați furtunurile de combustibil conform semnelor făcute mai devreme și fixați-le cu cleme noi.

Puneți dopurile și fixați-le.

Montați capacul și fixați-l cu șuruburi, asigurându-vă că garnitura este așezată corect.

Instalați perna banchetei din spate.

Conectați cablul negativ la baterie.

Verificați funcționarea indicatorului de combustibil de pe tabloul de bord.

Textul articolului a fost copiat dintr-o resursă online: BMWMan.ru