Czujnik paliwa/pompy paliwa — wyjmowanie i montaż (BMW 7 Series E32)

Pojazdy BMW mają po jednym czujniku ilości paliwa w każdej części zbiornika paliwa. Aby sprawdzić czujniki należy je zdemontować. W czujniku po prawej stronie zbiornika (patrząc w kierunku podróży) pompa paliwa jest zlokalizowana (pompa zbiornikowa). Aby wyjąć pompę, należy wyjąć prawy czujnik.

Wyjmowanie

Należy zadbać o dobrą wentylację stanowiska pracy i przestrzegać przepisów przeciwpożarowych.

Uwaga: Aby wymontować czujnik ilości paliwa, w zbiorniku nie może być paliwa. Aby to zrobić, należy całkowicie zużyć paliwo lub wypompować je przy pomocy odpowiedniej pompki do większego pojemnika lub kanistra. Opary paliwa są toksyczne i wybuchowe, dlatego należy zadbać o dobrą wentylację w miejscu pracy.

Odłącz ujemny przewód od akumulatora, który znajduje się w bagażniku za prawym panelem wykończeniowym.

Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia.

Zdejmij gumową przelotkę znajdującą się po lewej lub prawej stronie pod siedzeniem. Rozetnij matę izolacyjną ostrym nożem i złóż ją.



Odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę z uszczelką.

Prawy czujnik zbiornika paliwa z pompą paliwa - demontaż

Odkręć śruby i zdejmij pokrywę.



Wyjmij korki (1) i (2) poprzez poluzowanie zacisków poprzez ich ściśnięcie.

Oznaczyć przewody paliwowe (3) i (4) i po poluzowaniu zacisków odłączyć je od czujnika ilości paliwa.

Uwaga: Układ paliwowy jest pod ciśnieniem, dlatego wąż należy wyciągać powoli, a rozlane paliwo zebrać szmatką.

Odkręć nakrętkę zaciskową, delikatnie pukając ją w lewo. Można wykorzystać do tego celu urządzenie, ale drewniany klocek też sprawdzi się równie dobrze.

Uwaga: Nie powinno być żadnych iskier.

Podnieś czujnik zbiornika paliwa, przechyl go na bok i wyjmij. Podłóż pod spód szmatkę, aby zebrać kapiące paliwo.

Ściśnij uchwyt pompy paliwa (czarna obudowa). Wyjmij pompę paliwa z zanurzonego urządzenia (biała obudowa).



Odłączyć dwie wtyczki (1) od pompy paliwa.



Zwolnij taśmy druciane (2). Poluzuj opaskę zaciskową węża spiralnego i ostrożnie ściągnij wąż z pompy paliwa.

Uwaga: Paski przewodów znajdują się na wysokości białych oznaczeń, co należy uwzględnić podczas montażu.

Lewy czujnik zbiornika paliwa - demontaż

Odkręć śruby i zdejmij pokrywę.

Wyjmij wtyczkę z czujnika, zwalniając blokadę poprzez ściśnięcie jej.

Poluzuj zacisk i zdejmij przewód paliwowy z czujnika zbiornika paliwa.

Uwaga: Układ paliwowy jest pod ciśnieniem, dlatego należy powoli odłączać wąż i zbierać wyciekające paliwo.

Odkręć nakrętkę zaciskową, delikatnie pukając ją w lewo. Można wykorzystać specjalne urządzenie, ale drewniany klocek też sprawdzi się znakomicie.

Uwaga: Nie powinno być żadnych iskier.

Wysuń czujnik odrobinę. Od spodu ściśnij dwa zaczepy rurki pompy i wyciągnij rurkę. Wyjmij czujnik. Podłóż szmatkę pod spód, aby zebrać wyciekające paliwo.

Instalacja

Uwaga: Należy koniecznie wymienić pierścienie uszczelniające czujnika.

Czujnik lewy: Włóż czujnik i przytrzymaj go około 5 cm nad zbiornikiem. Zabezpiecz rurę pompy.

Czujnik prawy: Podłącz pompę paliwa do czujnika i załóż świece.



Przed montażem węża spiralnego (czarna część zamienna z białymi znakami wyrównania) ułóż przewód (2) między czujnikiem (1) a pompą paliwa (3), aby nie narażać go na zbyt duże obciążenie.



Wyrównaj czujnik poprzez jego obrót. W tym przypadku występ na górze czujnika powinien wejść w zagłębienie w zbiorniku. Czujnik należy umieścić w zbiorniku pionowo, a dolną sondę umieścić na środku dna zbiornika.

Zamontuj nakrętkę łączącą i dokręć ją momentem 35 Nm. Uchwyt obrotowy powinien zatrzasnąć się na swoim miejscu, czemu będzie towarzyszyć odgłos kliknięcia w odpowiednim wgłębieniu na zbiorniku.

Ułóż przewody paliwowe zgodnie z wcześniej wykonanymi oznaczeniami i zabezpiecz je nowymi zaciskami.

Załóż korki i zabezpiecz je.

Załóż pokrywę i przykręć ją śrubami, upewniając się, że uszczelka jest prawidłowo osadzona.

Zamontuj poduszkę tylnego siedzenia.

Podłącz przewód ujemny do akumulatora.

Sprawdź działanie wskaźnika paliwa na desce rozdzielczej.

(Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej BMWMan.ru)