Сензор за гориво/горивна помпа — Демонтаж и монтаж (BMW 7 Series E32)

Автомобилите BMW имат по един сензор за количество гориво във всяка част на резервоара за гориво. За да проверите сензорите, трябва да ги премахнете. В сензора от дясната страна на резервоара (гледайки по посока на движението) горивната помпа е разположена (помпа за резервоар). За да премахнете помпата, трябва да премахнете десния сензор.

Премахване

Необходимо е да се осигури добра вентилация на работното място и да се спазват мерките за пожарна безопасност.

Внимание: Не трябва да има гориво в резервоара, за да премахнете сензора за количество гориво. За да направите това, трябва да изразходите напълно горивото или да го изпомпате с подходяща помпа в по-голям съд или туба. Горивните пари са токсични и експлозивни, така че осигурете добра вентилация на работното място.

Изключете отрицателния кабел от акумулатора, който се намира в багажника зад десния панел.

Свалете възглавницата на задната седалка.

Отстранете гумената втулка от лявата или дясната страна под седалката. Нарежете изолационната подложка с остър нож и я сгънете обратно.



Развийте закрепващите винтове и отстранете капака с уплътнението.

Десен датчик на резервоара за гориво с горивна помпа - Демонтаж

Развийте винтовете и свалете капака.



Отстранете щепселите (1) и (2), като освободите скобите, като ги стиснете.

Маркирайте маркучите за гориво (3) и (4) и ги отстранете от сензора за количеството гориво, след като разхлабите скобите.

Внимание: Горивната система е под налягане, така че маркучът трябва да се издърпва бавно и всяко разлято гориво трябва да се събира с парцал.

Разхлабете съединителната гайка, като я почукате леко наляво. Можете да използвате устройство, но дървен блок също ще работи добре.

Забележка: Не трябва да има искри.

Повдигнете сензора на резервоара за гориво, наклонете го настрани и го извадете. Поставете парцал отдолу, за да улови капещото гориво.

Стиснете фиксатора на горивната помпа (черен калъф). Отстранете горивната помпа от потопения модул (бял калъф).



Разкачете двата щепсела (1) от горивната помпа.

Освободете телените ленти (2). Разхлабете спиралната скоба на маркуча и внимателно издърпайте маркуча от горивната помпа.

Забележка: Телените ленти са на нивото на белите маркировки, което трябва да се има предвид при монтажа.

Ляв датчик на резервоара за гориво - Демонтаж

Развийте винтовете и свалете капака.

Извадете щепсела от сензора, като освободите фиксатора, като го стиснете.



Разхлабете скобата и издърпайте маркуча за гориво от сензора на резервоара за гориво.

Внимание: Горивната система е под налягане, така че отстранете бавно маркуча и съберете изтичащото гориво.

Разхлабете съединителната гайка, като я почукате леко наляво. Можете да използвате специално устройство, но дървен блок ще се справи добре.

Забележка: Не трябва да има искри.

Издърпайте малко датчика. От долната страна стиснете двата зъбца за тръбата на помпата и издърпайте тръбата. Отстранете сензора. Поставете парцал отдолу, за да съберете изтичащото гориво.

Монтиране

Внимание: Не забравяйте да смените О-пръстените на сензора.

Ляв сензор: Поставете сензора и го задръжте на приблизително 5 см над резервоара. Закрепете тръбата на помпата.

Десен сензор: Прикрепете горивната помпа към сензора и поставете щепселите.

Преди да монтирате спиралния маркуч (черна резервна част с бели маркировки за подравняване) подравнете проводника (2) между сензора (1) и горивната помпа (3), за да избегнете прекалено голямо напрежение върху него.



Подравнете сензора, като го завъртите. В този случай издатината в горната част на сензора трябва да влезе във вдлъбнатината на резервоара. Сензорът трябва да бъде разположен вертикално в резервоара, с долната сонда в центъра на дъното на резервоара.



Поставете съединителната гайка и я затегнете с въртящ момент от 35 Nm. Въртящата се стойка трябва да щракне на място с щракащ звук в съответната вдлъбнатина на резервоара.

Поставете маркучите за гориво според маркировките, направени по-рано, и ги закрепете с нови скоби.

Поставете щепселите и ги закрепете.

Поставете капака и го закрепете с винтове, като се уверите, че уплътнението е поставено правилно.

Монтирайте възглавницата на задната седалка.

Свържете отрицателния кабел към акумулатора.

Проверете работата на индикатора за гориво на арматурното табло.