Оттегляне
Необходимо е да се осигури добра вентилация на работното място и да се спазват мерките за пожарна безопасност.
Внимание: В резервоара не трябва да има гориво, за да премахнете сензора за количество гориво. За да направите това, трябва да изразходите напълно горивото или да изпомпате горивото с подходяща помпа в голям контейнер или туба. Парите на горивото са отровни и експлозивни, затова се уверете, че работното място е добре проветрено.
Изключете отрицателния кабел от акумулатора, който се намира в багажника зад десния панел.
Свалете възглавницата на задната седалка.
Издърпайте гумената втулка отляво или отдясно под седалката. Нарежете изолационната подложка с остър нож и я разгънете.
Разхлабете фиксиращите винтове и отстранете капака с уплътнението.
Десен датчик на резервоара за гориво с горивна помпа - отстраняване
Разхлабете винтовете и свалете капака.
1 - щепсел на горивната помпа;
2 - щепсел на датчика за количеството гориво;
3 - маркуч за гориво за захранване от помпата;
4 - маркуч за гориво за отопление (ако има такъв).
Отстранете щепселите (1) и (2), като освободите ключалките, като ги натиснете.
Маркирайте маркучите за гориво (3) и (4) и ги отстранете от сензора за количеството гориво, след като разхлабите скобите.
Внимание: Горивната система е под налягане, така че маркучът трябва да се прибира бавно и разлятото гориво трябва да се събира с парцал.
Разхлабете съединителната гайка, като леко я почукате, като я завъртите наляво. Можете да използвате устройството, но дървен блок също е доста подходящ.
Предупреждение: Не трябва да има искри.
Повдигнете сензора на резервоара за гориво, наклонете го настрани и го извадете. Поставете парцал, за да съберете капещото гориво.
Стиснете фиксатора на горивната помпа (черен корпус). Издърпайте горивната помпа от потопения модул (бял корпус).
Разкачете два щепсела (1) от горивната помпа.
Освободете телените ленти (2). Разхлабете спиралната скоба на маркуча, внимателно издърпайте маркуча от горивната помпа.
Внимание: Телените ленти са на нивото на белите маркировки, което трябва да се има предвид при монтажа.
Лев сензор за резервоар за гориво - отстраняване
Разхлабете винтовете и свалете капака.
Извадете щепсела от сензора, за което освободете ключалката, като го стиснете.
Разхлабете скобата, издърпайте маркуча за гориво от сензора на резервоара за гориво.
Внимание: Горивната система е под налягане, така че дръпнете бавно маркуча и уловете горивото, което изтича .
Разхлабете съединителната гайка, като леко я почукате, като я завъртите наляво. Можете да използвате специално устройство, но дървен блок е доста подходящ.
Предупреждение: Не трябва да има искри.
Издърпайте малко датчика. От долната страна стиснете двата зъбца за тръбата на помпата и издърпайте тръбата. Извадете сензора. В същото време поставете парцал за събиране на изтичащото гориво.
Инсталиране
Внимание: Не забравяйте да смените О-пръстените за сензора.
Ляв сензор: поставете сензора и го задръжте на около 5 см над резервоара. Закрепете тръбата на помпата.
Десен сензор: фиксирайте горивната помпа върху сензора и поставете щепселите.
Преди да монтирате спиралния маркуч (черна резервна част с бели маркировки за подравняване), подравнете проводника (2) между сензора (1) и горивната помпа (3), за да избегнете силно напрежение върху него.
Подравнете сензора, като го завъртите. В този случай издатината в горната част на сензора трябва да влезе във вдлъбнатината на резервоара. Сензорът трябва да бъде разположен вертикално в резервоара, долната сонда трябва да е в центъра на дъното на резервоара.
Поставете капачната гайка и я затегнете до 35 Nm. В този случай въртящият се монтаж трябва да щракне на място със звук с изпъкналост в съответната вдлъбнатина на резервоара.
Поставете маркучите за гориво в съответствие с маркировките, направени по-рано, и ги закрепете с нови скоби.
Поставете щепселите и ги закрепете.
Поставете капака и го закрепете с винтове, като внимавате за правилното прилягане на уплътнението.
Монтирайте възглавницата на задната седалка.
Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Проверете работата на индикатора за гориво на арматурното табло.