Почистване
Отстранете капачката, о-пръстена и цедката на помпата.
Почистете старателно повърхността на помпата от прах и мръсотия и отстранете чуждите частици от филтъра.
Поставете филтъра, о-пръстена и сменете капака на помпата, като затегнете монтажния болт.
Проверка на изходното налягане на горивната помпа и състоянието на игления клапан на карбуратора
Прикрепете маркучите на манометъра към карбуратора и горивната помпа, като маркучът отива към карбуратора, снабден със спирателен кран.
Пуснете двигателя на празен ход и отчетете манометъра. Ако налягането е под 0,05 kg/cm2, сменете горивната помпа.
Спрете двигателя и затворете клапана; налягането на горивото в системата трябва да бъде 0,29-0,30 kg/cm2. Ако налягането падне, сменете игления клапан на карбуратора.
Премахване и монтиране на горивна помпа
Отстранете помпата, като първо изключите маркучите за гориво от нея.
Проверете състоянието на термоподложката и уплътненията и ги сменете, ако са повредени.
Монтирайте помпата и прикрепете маркучите за гориво към нея.
Регулиране на задвижването на дросела
Загрейте двигателя.
Регулирайте задвижващия механизъм на дросела с две регулиращи гайки 1 на междинната опора, така че задвижващият механизъм да работи без блокиране.
При напълно натиснат педал на газта ограничителят на отваряне на дроселната клапа на 1-ва камера трябва да лежи на долния ограничител.