Механична горивна помпа — проверка, настройка, премахване и монтиране (BMW 3 Series E21)

Почистване

Отстранете капака, О-пръстена и филтъра на помпата.

Почистете старателно повърхността на помпата от прах и мръсотия и отстранете чуждите частици от филтъра.

Поставете филтъра, уплътнителния пръстен и сменете капака на помпата, като затегнете монтажния болт.

Проверка на налягането на изхода на горивната помпа и състоянието на игления клапан на карбуратора

Свържете маркучите на манометъра към карбуратора и горивната помпа, а маркучът, който отива към карбуратора, трябва да бъде оборудван с кран.

Пуснете двигателя на празен ход и отчетете манометъра. Ако налягането е под 0,05 kg/cm², сменете горивната помпа.

Спрете двигателя и затворете крана; налягането на горивото в системата трябва да бъде 0,29-0,30 kg/cm². Ако налягането падне, сменете игления клапан на карбуратора.

Премахване и монтиране на горивната помпа

Извадете помпата, след като сте разкачили маркучите за гориво от нея.

Проверете състоянието на топлоизолационното уплътнение и уплътненията и ги сменете, ако са повредени.

Монтирайте помпата и свържете към нея маркучите за гориво.

Регулиране на задвижващия механизъм на дросела

Загрейте двигателя.

Регулирайте задвижващия механизъм на дросела с двете регулиращи гайки 1 на междинната опора, така че задвижващият механизъм да работи без блокиране.



Когато педалът на газта е натиснат докрай, ограничителят на отваряне на дроселовата клапа на 1-ва камера трябва да лежи в долния ограничител.