Механический топливный насос — проверка, регулировка, снятие и установка (BMW 3 Series E21)

Очистка

Снимите крышку, уплотнительное кольцо и сетчатый фильтр насоса.

Тщательно очистите от пыли и грязи поверхность насоса и удалите посторонние частицы из фильтра.

Установите фильтр, уплотнительное кольцо и поставьте на место крышку насоса, затянув болт крепления.

Проверка давления нагнетания топливного насоса и состояния игольчатого клапана карбюратора

Присоедините шланги манометра к карбюратору и топливному насосу, причем шланг, идущий к карбюратору, должен быть снабжен краном.

Запустите двигатель на холостом ходу и снимите показания манометра. Если давление ниже 0,05 кг/см², замените топливный насос.

Остановите двигатель и закройте кран; давление топлива в системе должно быть 0,29-0,30 кг/см². При падении давления замените игольчатый клапан карбюратора.

Снятие и установка топливного насоса

Снимите насос, предварительно отсоединив от него топливные шланги.

Проверьте состояние теплоизолирующей прокладки и уплотнителей и замените их в случае повреждения.

Установите насос и присоедините к нему топливные шланги.

Регулировка привода дроссельной заслонки

Прогрейте двигатель.

Отрегулируйте привод дроссельных заслонок двумя регулировочными гайками 1 на промежуточной опоре, так чтобы привод работал без заеданий.



При полностью нажатой педали акселератора ограничитель открытия дроссельной заслонки 1-й камеры должен опираться на нижний упор.

(Исходная публикация размещена на сайте «www.bmwman.ru»)