Регулиране на карбуратора Solex DIDTA 32/32 (BMW 3 Series E21)

Регулиране на началните хлабини на карбуратора

Когато карбураторът е свален, натиснете контролния лост 6, за да отворите дроселната клапа на 1-ва камера и напълно затворете въздушната клапа, монтирана в капака 52 на карбуратора.

Затворете дроселната клапа на 1-ва камера и освободете въздушната клапа, като по този начин приведете стартовото устройство в работно състояние. Въздушната клапа е леко отворена и сектор 11, опрян върху лоста за управление 6 на дроселовата клапа на 1-ва камера, с помощта на прът 42 леко отваря дроселовата клапа на 1-ва камера. проверете началните празнини (отваряне) въздушна клапа и дроселна клапа на 1-ва камера, които трябва да бъдат съответно в рамките на 3,2±0,15 mm и 0,8±0,05 mm.

Ако има отклонение от нормата, настройте правилните хлабини, като промените дължината на мотовилката 42, като завъртите гайката на края, с който е закрепена към лоста D.

Регулиране на подаването на гориво с ускорителната помпа

Свалете карбуратора.

Напълнете поплавъчната камера на карбуратора с гориво през вентилационния отвор и поставете мерителна чашка с фуния под карбуратора.

Чрез натискане на лоста за управление на газта на 1-ва камера приблизително 10 пъти, активирайте ускорителната помпа, докато подаването на гориво от помпата за един цикъл трябва да бъде 0,9+0,1 см³.

Ако е необходимо, регулирайте подаването на гориво от ускорителната помпа, като завъртите гайката на края на контролния прът или (в зависимост от модификацията) като преместите лоста на задвижващата гърбица на помпата, след като първо развиете долния винт на лоста.

Регулиране на отварянето на дроселната клапа на 2-ра камера

Дроселната клапа на 2-ра камера трябва да се отвори с 0,05 mm. Регулирането се извършва чрез завъртане на регулиращия винт 1.

Груба настройка на оборотите на празен ход на двигателя

Груба настройка на оборотите на празен ход на двигателя се извършва само ако е невъзможно да се регулира правилно оборотите на празен ход и съдържанието на въглероден оксид (CO) в отработените газове.

Завъртете винта за регулиране на скоростта на празен ход 1 докрай.

С помощта на регулиращия винт на дроселната клапа на 1-ва камера 3 задайте скоростта на коляновия вал на двигателя в рамките на 700-750 об / мин.

Като използвате винта за регулиране на качеството (състава) на сместа, след отстраняване на пробката, постигнете съдържание на CO в отработените газове от приблизително 2%.



Повторете горните операции, докато се установи правилната скорост на празен ход със съдържание на CO от 2% в отработените газове.

Регулиране на оборотите на празен ход на двигателя

Използвайте винта за регулиране на оборотите на празен ход 1, за да зададете номиналната скорост на коляновия вал на двигателя (вижте подраздел "Подробни технически спецификации").


Използвайте винта за регулиране на качеството (състав) на сместа 2, за да постигнете определеното съдържание на CO в отработените газове (вижте подраздел "Подробни технически спецификации").

Повторете горните операции, докато оборотите на празен ход на двигателя и съдържанието на CO в отработените газове са в нормалните граници.

След като завършите настройката, поставете нов тап в отвора за винта за регулиране на качеството (състава) на сместа.

Ако карбураторът няма винт за регулиране на оборотите на празен ход, оборотите на двигателя на празен ход се регулират с помощта на винта за регулиране на дроселната клапа 3.

(Информация, получена от този онлайн ресурс «www.bmwman.ru»)