Nastavenie karburátora Solex DIDTA 32/32 (BMW 3 Series E21)

Nastavenie štartovacích vôlí karburátora

Pri odmontovanom karburátore stlačte ovládaciu páku 6, aby ste otvorili škrtiaci ventil 1. komory a úplne zatvorili vzduchovú klapku inštalovanú v kryte 52 karburátora.

Zatvorte škrtiacu klapku 1. komory a uvoľnite vzduchovú klapku, čím uvediete štartovacie zariadenie do pracovného stavu. Vzduchová klapka je mierne otvorená a sektor 11, spočívajúci na ovládacej páke 6 škrtiacej klapky 1. komory, pomocou tiahla 42 mierne otvára škrtiacu klapku 1. komory. skontrolujte štartovacie medzery (otvorenie) vzduchová klapka a škrtiaci ventil 1. komory, ktoré by mali byť v rozmedzí 3,2±0,15 mm a 0,8±0,05 mm, v tomto poradí.

Ak dôjde k odchýlke od normy, nastavte správne vôle zmenou dĺžky ojnice 42, otočením matice na konci, ktorým je pripevnená k páke D.

Nastavenie dodávky paliva pomocou akceleračného čerpadla

Odstráňte karburátor.

Cez odvzdušňovací otvor naplňte plavákovú komoru karburátora palivom a pod karburátor umiestnite odmerku s lievikom.

Stlačením ovládacej páky plynu 1. komory približne 10-krát aktivujte akceleračné čerpadlo, pričom zásoba paliva čerpadlom v jednom cykle by mala byť 0,9+0,1 cm³.

V prípade potreby upravte prívod paliva z akceleračného čerpadla otáčaním matice na konci riadiacej tyče resp (v závislosti od modifikácie) posunutím páky vačky pohonu čerpadla, po prvom odskrutkovaní skrutky spodnej páky.

Nastavenie otvárania škrtiacej klapky 2. komory

Škrtiaca klapka 2. komory by sa mala otvoriť o 0,05 mm. Nastavenie sa vykonáva otáčaním nastavovacej skrutky 1.

Hrubé nastavenie voľnobežných otáčok motora

Hrubé nastavenie voľnobežných otáčok motora sa vykoná len vtedy, ak nie je možné správne nastaviť voľnobežné otáčky a obsah oxidu uhoľnatého (CO) vo výfukových plynoch.

Zaskrutkujte skrutku nastavenia otáčok voľnobehu 1 až na doraz.

Pomocou nastavovacej skrutky škrtiacej klapky 1. komory 3 nastavte otáčky kľukového hriadeľa motora v rozsahu 700-750 ot./min.

Pomocou nastavovacej skrutky kvality (zloženia) zmesi po odstránení zátky docielite obsah CO vo výfukových plynoch približne 2 %.

Opakujte vyššie uvedené operácie, kým sa nestanovia správne voľnobežné otáčky s obsahom CO 2 % vo výfukových plynoch.

Nastavenie voľnobežných otáčok motora

Pomocou nastavovacej skrutky otáčok voľnobehu 1 nastavte menovité otáčky kľukového hriadeľa motora (pozri podkapitolu "Podrobné technické špecifikácie").


Pomocou nastavovacej skrutky kvality (zloženia) zmesi 2 dosiahnete stanovený obsah CO vo výfukových plynoch (pozri podkapitolu "Podrobné technické špecifikácie").

Opakujte vyššie uvedené operácie, kým sa voľnobežné otáčky motora a obsah CO vo výfukových plynoch nedostanú do normálneho rozsahu.



Po dokončení nastavenia nainštalujte novú zátku do otvoru pre skrutku nastavenia kvality (zloženia) zmesi.

Ak karburátor nemá nastavovaciu skrutku voľnobežných otáčok motora, voľnobežné otáčky motora sa nastavujú pomocou nastavovacej skrutky škrtiacej klapky 3.