- Főoldal
- BMW 3 Series
- E21
- 4 hengeres motor
- Ellátó rendszer
- A Solex DIDTA 32/32 karburátor beállítása
A Solex DIDTA 32/32 karburátor beállítása (BMW 3 Series E21)
A karburátor kezdőhézagainak beállítása
A karburátor eltávolítása mellett nyomja meg a 6-os vezérlőkart az 1. kamra fojtószelepének kinyitásához, és teljesen zárja be a karburátor 52-es fedelébe szerelt légcsappantyút.
Zárja el az 1. kamra fojtószelepét és engedje el a légcsappantyút, ezáltal az indítószerkezetet működőképes állapotba hozza. A légcsappantyú enyhén nyitott és az 1. kamra fojtószelepének 6 vezérlőkarján nyugvó 11 szektor a 42 rúd segítségével kissé kinyitja az 1. kamra fojtószelepét. ellenőrizze a kiindulási hézagokat (nyílás) az 1. kamra légcsappantyúja és fojtószelepe, amelyeknek 3,2±0,15 mm-en, illetve 0,8±0,05 mm-en belül kell lenniük.
Ha eltérés mutatkozik a normától, állítsa be a megfelelő hézagokat a 42 hajtórúd hosszának megváltoztatásával, elforgatva az anyát azon a végén, amellyel a D karhoz van rögzítve.
Az üzemanyag-ellátás beállítása a gázpedál szivattyúval
Távolítsa el a karburátort.
Töltse fel a karburátor úszókamráját üzemanyaggal a szellőzőnyíláson keresztül, és helyezzen egy mérőpoharat egy tölcsérrel a karburátor alá.
Az 1. kamra fojtószelep-szabályozó karjának körülbelül 10-szeri megnyomásával aktiválja a gázpedált, miközben a szivattyú üzemanyag-ellátása egy ciklusban 0,9+0,1 cm³ legyen.
Ha szükséges, állítsa be az üzemanyag-ellátást a gázszivattyúról a vezérlőrúd végén lévő csavar elfordításával ill (módosítástól függően) a szivattyú meghajtó bütyök karjának mozgatásával, miután először kicsavarta az alsó kar csavarját.
A 2. kamra fojtószelepének nyitásának beállítása

A 2. kamra fojtószelepének 0,05 mm-rel kell nyílnia. A beállítás a beállítócsavar 1 elforgatásával történik.
A motor alapjárati fordulatszámának durva beállítása

A motor alapjárati fordulatszámának durva beállítására csak akkor kerül sor, ha az alapjárati fordulatszám és a kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalmának helyes beállítása lehetetlen.
Csavarja be teljesen az alapjárati fordulatszám-beállító csavart 1.
Az 1. kamra fojtószelepének állítócsavarjával 3 állítsa be a motor főtengely fordulatszámát 700-750 ford./perc közé.
A keverék minőségét (összetételét) beállító csavar segítségével a dugó eltávolítása után érjen el körülbelül 2%-os CO-tartalmat a kipufogógázokban.
Ismételje meg a fenti műveleteket mindaddig, amíg a megfelelő alapjárati fordulatszám be nem áll a kipufogógázok 2%-os CO-tartalmával.
A motor alapjárati fordulatszámának beállítása
Az alapjárati fordulatszám beállító csavarral 1 állítsa be a motor főtengely-fordulatszámát (lásd az alfejezetet "Részletes műszaki adatok").
Használja a keverék minőségét (összetételét) beállító csavart 2 a kipufogógázok előírt CO-tartalmának eléréséhez (lásd az alfejezetet "Részletes műszaki adatok").
Ismételje meg a fenti műveleteket, amíg a motor alapjárati fordulatszáma és a kipufogógáz CO-tartalma a normál tartományon belül van.
A beállítás befejezése után helyezzen be egy új dugót a keverék minőségét (összetételét) beállító csavar furatába.
Ha a karburátornak nincs alapjárati fordulatszám-beállító csavarja, akkor a motor alapjárati fordulatszámát a fojtószelep-beállító csavarral 3 lehet beállítani.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Ellátó rendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A Solex 32/32 DIDTA karburátor fő részei «E 17 386» jelzéssel BMW 5 Series E12 (1972-1981)
A Solex 32/32 DIDTA karburátor fő részei «E 17 386» jelzéssel BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
