Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 4 hengeres motor
  • Ellátó rendszer
  • A Solex DIDTA 32/32 karburátor beállítása

A Solex DIDTA 32/32 karburátor beállítása (BMW 3 Series E21)

            0

Tartalomjegyzék: A karburátor kezdőhézagainak…↓ Az üzemanyag-ellátás beállítása a…↓ A 2. kamra fojtószelepének…↓ A motor alapjárati fordulatszámának…↓ A motor alapjárati fordulatszámának…↓

A karburátor kezdőhézagainak beállítása



A karburátor eltávolítása mellett nyomja meg a 6-os vezérlőkart az 1. kamra fojtószelepének kinyitásához, és teljesen zárja be a karburátor 52-es fedelébe szerelt légcsappantyút.

Zárja el az 1. kamra fojtószelepét és engedje el a légcsappantyút, ezáltal az indítószerkezetet működőképes állapotba hozza. A légcsappantyú enyhén nyitott és az 1. kamra fojtószelepének 6 vezérlőkarján nyugvó 11 szektor a 42 rúd segítségével kissé kinyitja az 1. kamra fojtószelepét. ellenőrizze a kiindulási hézagokat (nyílás) az 1. kamra légcsappantyúja és fojtószelepe, amelyeknek 3,2±0,15 mm-en, illetve 0,8±0,05 mm-en belül kell lenniük.

Ha eltérés mutatkozik a normától, állítsa be a megfelelő hézagokat a 42 hajtórúd hosszának megváltoztatásával, elforgatva az anyát azon a végén, amellyel a D karhoz van rögzítve.

Az üzemanyag-ellátás beállítása a gázpedál szivattyúval



Távolítsa el a karburátort.

Töltse fel a karburátor úszókamráját üzemanyaggal a szellőzőnyíláson keresztül, és helyezzen egy mérőpoharat egy tölcsérrel a karburátor alá.

Az 1. kamra fojtószelep-szabályozó karjának körülbelül 10-szeri megnyomásával aktiválja a gázpedált, miközben a szivattyú üzemanyag-ellátása egy ciklusban 0,9+0,1 cm³ legyen.

Ha szükséges, állítsa be az üzemanyag-ellátást a gázszivattyúról a vezérlőrúd végén lévő csavar elfordításával ill (módosítástól függően) a szivattyú meghajtó bütyök karjának mozgatásával, miután először kicsavarta az alsó kar csavarját.

A 2. kamra fojtószelepének nyitásának beállítása



A 2. kamra fojtószelepének nyitásának beállítása


A 2. kamra fojtószelepének 0,05 mm-rel kell nyílnia. A beállítás a beállítócsavar 1 elforgatásával történik.



A motor alapjárati fordulatszámának durva beállítása



A motor alapjárati fordulatszámának durva beállítása


A motor alapjárati fordulatszámának durva beállítására csak akkor kerül sor, ha az alapjárati fordulatszám és a kipufogógázok szén-monoxid (CO) tartalmának helyes beállítása lehetetlen.

Csavarja be teljesen az alapjárati fordulatszám-beállító csavart 1.

Az 1. kamra fojtószelepének állítócsavarjával 3 állítsa be a motor főtengely fordulatszámát 700-750 ford./perc közé.

A keverék minőségét (összetételét) beállító csavar segítségével a dugó eltávolítása után érjen el körülbelül 2%-os CO-tartalmat a kipufogógázokban.

Ismételje meg a fenti műveleteket mindaddig, amíg a megfelelő alapjárati fordulatszám be nem áll a kipufogógázok 2%-os CO-tartalmával.

A motor alapjárati fordulatszámának beállítása



Az alapjárati fordulatszám beállító csavarral 1 állítsa be a motor főtengely-fordulatszámát (lásd az alfejezetet "Részletes műszaki adatok").


Használja a keverék minőségét (összetételét) beállító csavart 2 a kipufogógázok előírt CO-tartalmának eléréséhez (lásd az alfejezetet "Részletes műszaki adatok").

Ismételje meg a fenti műveleteket, amíg a motor alapjárati fordulatszáma és a kipufogógáz CO-tartalma a normál tartományon belül van.



A beállítás befejezése után helyezzen be egy új dugót a keverék minőségét (összetételét) beállító csavar furatába.

Ha a karburátornak nincs alapjárati fordulatszám-beállító csavarja, akkor a motor alapjárati fordulatszámát a fojtószelep-beállító csavarral 3 lehet beállítani.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Ellátó rendszer
Következő cikkek

Az automatikus indítószerkezet működési elve
Üzemanyagszivattyú, leeresztő szelep és üzemanyagszűrő
A Solex DIDTA 32/32 karburátor ki- és beszerelése
Szívócsonk alkatrészek
Mechanikus üzemanyagszivattyú — ellenőrzés, beállítás, eltávolítás és…
A Solex DIDTA 32/32 karburátor fő részei
Solex DIDTA 32/32 mágnesszelep elzárószelep
A Solex «Zenith» 2B4 karburátor fő részei
A Solex «Zenit» 2B4 légcsappantyú kezdőrésének beállítása
Kiegészítő indítóberendezés a Solex «Zenith» 2B4 karburátorhoz


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A Solex 32/32 DIDTA karburátor fő részei «E 17 386» jelzéssel BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 46 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.