Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 4 hengeres motor
  • Ellátó rendszer
  • A Solex DIDTA 32/32 karburátor fő részei

A Solex DIDTA 32/32 karburátor fő részei (BMW 3 Series E21)

            0

A Solex DIDTA 32/32 karburátor fő részei:

A Solex DIDTA 32/32 karburátor fő részei:

1 - karburátor alap; 9 — 1. kamrás fojtószelep beállító csavar; 11 — gyorsítószivattyú meghajtó bütyök; 14 — keverék minőségét (összetételét) beállító csavar; 16 - hőszigetelő tömítés; 19 - korlátozó tengely; 20 — dugó; 21 — üresjárati légsugár; 22 — légdiffúzor rögzítőcsavar; 23 - 1. kamrás porlasztó; 24 - 2. kamrás porlasztó; 25 - Permetező rögzítőcsavar; 26,26a - fő üzemanyagsugarak; 27, 27a - fő légsugarak; 26 - elektromágneses elzárószelep, 33 - gyorsító szivattyú permetező; 34 — pecsét; 36 — gyorsítószivattyú membránja; 37 — gyorsítószivattyú fedele; 40 — levegőmennyiség beállító csavar; 42 — hajtórúd; 52 — karburátorfedél; 53 - tűszelep; 58 - úszó; 61 — membrán; 61C - membránfedél; 63 — bimetál rugós ház; 64 — bimetál rugós szita; 65 - tömítő tömítés; 66 - folyadékkamra; 73 — keverékdúsító szelep; 75 — a 2. kamra fojtószelepének vákuumhajtása.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Ellátó rendszer
Következő cikkek

A Solex DIDTA 32/32 karburátor beállítása
Az automatikus indítószerkezet működési elve
Üzemanyagszivattyú, leeresztő szelep és üzemanyagszűrő
A Solex DIDTA 32/32 karburátor ki- és beszerelése
Szívócsonk alkatrészek
Solex DIDTA 32/32 mágnesszelep elzárószelep
A Solex «Zenith» 2B4 karburátor fő részei
A Solex «Zenit» 2B4 légcsappantyú kezdőrésének beállítása
Kiegészítő indítóberendezés a Solex «Zenith» 2B4 karburátorhoz
A Solex 1B2 karburátor fő részei


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A Solex 32/32 DIDTA karburátor fő részei «E 17 386» jelzéssel BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 37 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.