Основні деталі карбюратора Solex DIDTA 32/32:
1 - основа карбюратора; 9 - регулювальний гвинт дросельної заслінки 1-ї камери; 11 - кулачок приводу прискорювального насоса; 14 - регулювальний гвинт якості (складу) суміші; 16 - теплоізолююча прокладка; 19 - обмежувальна вісь; 20 - заглушка; 21 - повітряний жиклер холостого ходу; 22 - гвинт кріплення повітряного дифузора; 23 - розпилювач 1-ї камери; 24 - розпилювач 2-ї камери; 25 - гвинт кріплення розпилювача; 26,26а - головні паливні жиклери; 27, 27а - головні повітряні жиклери; 26 - електромагнітний запірний клапан; 33 - розпилювач прискорювального насоса; 34 - ущільнювач; 36 - діафрагмі прискорювального насоса; 37 - кришка прискорювального насоса; 40 - гвинт регулювання кількості повітря; 42 - сполучна тяга; 52 - кришка карбюратора; 53 - голчастий клапан; 58 - поплавок; 61 - діафрагма; 61С - кришка діафрагми; 63 - корпус біметалічної пружини; 64 - екран біметалічної пружини; 65 - ущільнювальна прокладка; 66 - рідинна камера; 73 - клапан збагачення суміші; 75 — вакуумний привід дросельної заслінки 2-ї камери.
Ознайомитись з оригіналом можна на сайті BMWMAN