Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 4 valcový motor
  • Palivový systém
  • Hlavné časti karburátora Solex DIDTA 32/32

Hlavné časti karburátora Solex DIDTA 32/32 (BMW 3 Series E21)

            0

Hlavné časti karburátora Solex DIDTA 32/32:

Hlavné časti karburátora Solex DIDTA 32/32:

1 - základňa karburátora; 9 — Nastavovacia skrutka škrtiacej klapky 1. komory; 11 — vačka pohonu čerpadla akcelerátora; 14 — skrutka na nastavenie kvality (zloženia) zmesi; 16 - tepelnoizolačné tesnenie; 19 - obmedzujúca os; 20 — zástrčka; 21 — prúd vzduchu naprázdno; 22 — montážna skrutka difúzora vzduchu; 23 - atomizér 1. komory; 24 - atomizér 2. komory; 25 - Upevňovacia skrutka postrekovača; 26,26a - hlavné palivové trysky; 27, 27a - hlavné prúdy vzduchu; 26 - elektromagnetický uzatvárací ventil, 33 - rozprašovač s akceleračným čerpadlom; 34 — pečať; 36 — membrána akceleračného čerpadla; 37 — kryt akceleračného čerpadla; 40 — skrutka nastavenia množstva vzduchu; 42 — ojnica; 52 — kryt karburátora; 53 - ihlový ventil; 58 - plavák; 61 — bránica; 61C - kryt membrány; 63 — bimetalové puzdro pružiny; 64 — bimetalové pružinové sito; 65 - tesniace tesnenie; 66 - kvapalinová komora; 73 — ventil obohacovania zmesi; 75 — vákuový pohon škrtiacej klapky 2. komory.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E21: Palivový systém
Najnovšie články

Nastavenie karburátora Solex DIDTA 32/32
Princíp činnosti automatického štartovacieho zariadenia
Palivové čerpadlo, vypúšťací ventil a palivový filter
Demontáž a montáž karburátora Solex DIDTA 32/32
Časti sacieho potrubia
Solex DIDTA 32/32 Solenoidový uzatvárací ventil
Hlavné časti karburátora Solex «Zenith» 2B4
Nastavenie štartovacej medzery vzduchovej klapky Solex «Zenit» 2B4
Pomocné štartovacie zariadenie pre karburátor Solex «Zenith» 2B4
Hlavné časti karburátora Solex 1B2


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Hlavné časti karburátora Solex 32/32 DIDTA s indexom «E 17 386» BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 26 + 18 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.