Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E12
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém
  • Hlavné časti karburátora Solex 32/32 DIDTA s indexom «E 17 386»

Hlavné časti karburátora Solex 32/32 DIDTA s indexom «E 17 386» (BMW 5 Series E12)

            0

Hlavné časti karburátora Solex 32/32 DIDTA s indexom «E 17 386»:

Hlavné časti karburátora Solex 32/32 DIDTA s indexom "E 17 386":

1 - základňa karburátora; 2 — Dorazová skrutka škrtiacej klapky 1. komory; 4 - vratná pružina; 6 — Páka ovládania plynu 1. komory; 9 - Matica s guľovým koncom; 10 — skrutka na nastavenie množstva zmesi pri voľnobehu; 11 — Sektor ovládača škrtiacej klapky 1. komory; 14 — prídavná nastavovacia skrutka prívodu vzduchu pri voľnobežných otáčkach; 16 - tepelnoizolačné tesnenie; 18 — telo plavákovej komory; 19 - obmedzujúca os; 20 — zástrčka; 21 — prúd vzduchu naprázdno; 23 - atomizér 1. komory; 24 - atomizér 2. komory; 25 - Upevňovacia skrutka postrekovača; 26 - hlavný palivový prúd; 27 - hlavný prúd vzduchu; 28 — prúd paliva naprázdno; 29 — palivový prúd prechodového systému; 33 - tryska urýchľovacieho čerpadla; 36 — membrána akceleračného čerpadla; 37 — kryt akceleračného čerpadla; 39 — hnacia tyč akceleračného čerpadla; 40 — nastavovacia skrutka pre kvalitu zmesi pri voľnobehu (zloženie); 42 — ojnica štartovacieho zariadenia; 46 — prídavný kryt prívodu vzduchu pre štartovacie zariadenie; 51 — tesnenie plavákovej komory; 52 — kryt karburátora; 53-59 - ihlový ventil, tesnenie a plavák plavákovej komory; 61 — páka pohonu štartovacieho zariadenia; 63 — kryt štartovacieho zariadenia; 64 — bimetalové pružinové sito; 65 - tesniace tesnenie; 66 - kvapalinová komora; 73, 74 — ventil obohacovania zmesi a jeho tesnenie; 75 — vákuový pohon škrtiacej klapky 2. komory; 76 — redukčný prúd.


(Preskúmajte pôvodný zdroj pomocou odkazu na webovej stránke: «bmwman.ru»)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E12: Palivový systém
Najnovšie články

Hlavné časti karburátora Solex 38 PDSI
Preplachovanie palivových filtrov na aute
Kontrola výtlačného tlaku palivového čerpadla
Kontrola výkonu mechanického palivového čerpadla
Demontáž mechanického palivového čerpadla motorov BMW «525», «528»
Hlavné časti karburátora Stromberg 175 CDET
Prierez karburátorom Solex Zenith 35/40 INAT
Pohľad v reze na karburátor Solex Zenith 35/40 INAT s pomocným…
Schéma palivového systému motora s karburátorom Solex Zenith 35/40…
Časti karosérie karburátora Solex Zenith 35/40 INAT bez pomocného…


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž karburátora Solex DIDTA 32/32 BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 42 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.