Kontrola korektora kvalitatívneho zloženia zmesi
Odstráňte korektor pre kvalitatívne zloženie zmesi a priveďte na korektor napätie 12 V po dobu najmenej 2 minút, pričom teleso ventilu zatvorte «omša».
Ihla korektora by mala vyjsť.
Ochlaďte korektor na teplotu 20°C a skontrolujte vyčnievanie ihly korektora, ktoré by malo byť v rozmedzí 2±0,5 mm.
Kontrola vyčnievania ihly ovládača
Demontujte ovládač (automatický nastavovací ventil) a skontrolujte výstupok jeho ihly, ktorý by pri teplote 20°C mal byť v rozmedzí 4-6 mm.
Kontrola ovládača škrtiacej klapky 1. komory
Skontrolujte veľkosť predpätia pružiny «A» by sa mala rovnať 23 mm. V prípade odchýlky od normy dosiahnite správnu veľkosť pomocou nastavovacej matice 1.
Skontrolujte vôľu «IN» medzi ovládacou pákou plynu a dorazovou skrutkou, ktorá by mala byť 5 mm V prípade potreby nastavte špecifikovanú vôľu zmenou dĺžky závitovej tyče 2.
Kontrola hladiny paliva v plavákovej komore
Odstráňte kryt karburátora a tesnenie.
Odmerajte pravítkom medzeru medzi najvyšším bodom plavákov 1. a 2. komory a protiľahlou plochou karburátora, ktorá by sa mala rovnať 28 a 10 mm. Nastavuje sa ohnutím jazýčkov a plavákových pák.
Úprava otvoru škrtiacej klapky 1. komory na voľnobeh
Utiahnite skrutku nastavenia otáčok voľnobehu 1.
Nastavením skrutky škrtiacej klapky 3 1. komory nastavte otáčky kľukového hriadeľa na 550 ot./min. Nastavenie kvality skrutiek (zloženie zmesi) 2, po odstránení zátky, dosiahnuť obsah CO vo výfukových plynoch 2,2 %.
Pomocou nastavovacej skrutky otáčok voľnobehu 1 zvýšte otáčky kľukového hriadeľa na 900 ot./min.
Skontrolujte, či obsah CO vo výfukových plynoch nepresahuje 1 %.
Po dokončení nastavenia nainštalujte do otvoru pre kvalitu nastavovacej skrutky (zloženie) namiešajte novú zástrčku.
Nastavenie voľnobehu motora
Nastavte nastavovaciu skrutku otáčok voľnobehu 1 na 900 ot./min.
Skontrolujte obsah CO vo výfukových plynoch
V prípade potreby nastavovacia skrutka (zloženie) zmes 2, ktorá predtým rozdrvila zátku, dosiahne správny obsah CO a výfukových plynov.
Pomocou skrutky 1 obnovte otáčky kľukového hriadeľa na 900 ot./min a znova skontrolujte obsah CO vo výfukových plynoch.
Opakujte vyššie uvedené operácie, kým nenastavíte obsah CO vo výfukových plynoch na maximálne 1 % pri otáčkach kľukového hriadeľa 900 ot./min.