Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania (BMW 7 Series E38)

Odstránenie

1. Odstráňte príslušné výfukové potrubie (pozri časť Demontáž a montáž výfukových potrubí).

2. Vypustite chladiaci systém motora (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).

3. Odstráňte kryty oboch hláv valcov (pozri časť Benzínové motory M60/1 a M60/2).

4. Odstráňte zapaľovacie sviečky (pozri kapitolu Nastavenia vozidla a bežná údržba).

5. Pri demontáži pravej hlavy valca demontujte spojku ventilátora chladenia motora (pozri časť Demontáž a montáž spojky pohonu ventilátora Kapitoly Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a klimatizácie motora).

6. Demontujte potrubie chladiaceho systému motora (pozri časť Odstránenie a inštalácia potrubia chladiaceho systému Kapitoly Systémy chladenia, kúrenia, ventilácie a klimatizácie motora).



7. Odstráňte kanály prívodu oleja z oboch hláv valcov.

8. Otočte kľukový hriadeľ centrálnou skrutkou v smere hodinových ručičiek tak, aby bol piest prvého valca na konci výfukového zdvihu v TDC. Potom o pol otáčky uvoľnite tri prístupné skrutky zaisťujúce ozubené kolesá vačkového hriadeľa protiľahlej hlavy valcov.



Upevňovacie prvky pre ozubené kolesá vačkového hriadeľa pravej hlavy valcov (piest 1. valca pri TDC zdvihu výfuku)





9. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby bol piest prvého valca na konci kompresného zdvihu v hornej úvrati.

10. Držte vačkový hriadeľ kľúčom za šesťhran a povoľte zostávajúce skrutky zaisťujúce ozubené kolesá vačkového hriadeľa protiľahlej hlavy valcov asi o pol otáčky.

11. Odstráňte plunžer napínača reťaze a odstráňte príslušný horný kryt rozvodového remeňa (pozri časť Demontáž a montáž krytov rozvodovej reťaze).



12. Na príslušnej hlave valcov demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa nasávania. Zaistite reťaz, aby ste zabránili jej skĺznutiu.



13. Otočte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek do polohy 45° TDC podľa časových značiek.

Na motoroch bez značky 45° by sa mal hriadeľ otáčať, kým nástroj #11 3 440 nezapadne do vybrania na rotore snímača CKP.

14. Pri odstraňovaní vľavo hlavy valcov, odskrutkujte zápustnú skrutku a, ak je vo výbave, skrutku (1) zaisťujúcu uhlovú spojku (2).



15. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku vedenia reťaze a pri demontáži vľavo hlavy valcov dodatočne skrutky odlučovača oleja systému PCV. Pri demontáži ľavej hlavy valca odstráňte odlučovač oleja z uhlovej spojky.







16. Odskrutkujte upevňovacie skrutky hlavy valcov obrátene sekvencie.

17. Odstráňte hlavu valca, očistite povrchy zodpovedajúce bloku valcov od zvyškov tesnenia a tesniacej hmoty. Pritom sa snažte nepoškodiť spojovacie plochy a tiež nedovoľte, aby sa do závitových otvorov dostali nečistoty a olej. V prípade potreby vyčistite závitové otvory.

Inštalácia

1. Naneste mazivo Hylomar SQ 32 M na spoj medzi blokom valcov a krytom rozvodového remeňa.



2. Skontrolujte, či sú centrovacie objímky neporušené a správne nainštalované a umiestnite ich na blok valcov nové tesnenie.



3. Nainštalujte hlavu valca a utiahnite jej upevňovacie skrutky na požadovanú silu a poradie.

Pri inštalácii ľavej hlavy valca musí byť odlučovač oleja vytlačený smerom von. Uistite sa, že vypúšťacie potrubie oleja je správne pripojené k odlučovaču oleja.

4. Pri inštalácii vľavo hlavy valcov, po skontrolovaní stavu tesniaceho krúžku av prípade potreby jeho výmene nainštalujte odlučovač oleja do uholníka.

5. Utiahnite upevňovacie skrutky vedenia rozvodovej reťaze.

6. Pri inštalácii vľavo hlavy valcov, utiahnite upevňovací prvok odlučovača oleja a zápustnú skrutku.

V tomto štádiu by mala byť skrutka utiahnutá, kým nezapadne na rohovú spojku.

7. Pomocou kľúča vycentrujte vačkové hriadele.

8. Namontujte na vačkové hriadele správne hlavy valcov so zariadeniami č. 11 2 445/441 a na hriadeľoch ľavej hlavy – zariadenia č. 11 2 446/442.







9. V polohe piestu prvého valca na TDC na konci kompresného zdvihu sú montážne otvory vačkových hriadeľov 1 a 2, ako aj 3 a 4 (pravý rad valcov) sa nachádzajú v hornej časti.





10. Zaistite vačkové hriadele kľúčom tak, aby upevňovacie prvky priliehali k hlave valcov bez medzier.

11. Nasaďte prípravok č. 11 2 443 na obe hlavy valcov a zaistite ho skrutkou č. 11 2 444.



12. Otočte kľukovým hriadeľom v smere hodinových ručičiek z polohy 45° BTDC do polohy TDC a zaistite hriadeľ v tejto polohe pomocou špeciálneho nástroja č. 11 2 300 alebo vhodnej tyče.

13. Nainštalujte ozubené koleso s reťazou na sací vačkový hriadeľ inštalovanej hlavy valcov tak, aby šípka na osi valca smerovala nahor a upevňovacie skrutky boli v strede pozdĺžnych drážok. Utiahnite skrutky rukou.







14. Pri inštalácii správne namontujte prípravok č. 11 2 400 na hlavu valcov.



15. Vložte do pravého krytu rozvodového remeňa (pri inštalácii ľavej hlavy valca) alebo na zariadení č.11 2 400 (pri inštalácii pravej hlavy valcov) náradia č. 11 3 390 a otáčaním nastavovacej skrutky pomocou špeciálneho prípravku č. 00 9 250 dotiahnite napínaciu tyč silou 1,3 Nm.

16. Utiahnite na predpísaný krútiaci moment: všetky skrutky ľavého vačkového hriadeľa výfuku, 3 skrutky pravého vačkového hriadeľa výfuku, všetky skrutky ľavého vačkového hriadeľa sania a nakoniec 3 skrutky pravého vačkového hriadeľa sania.

17. Odstráňte nástroje č. 11 2 444/443/441/445/442/446, ako aj aretačný nástroj kľukového hriadeľa.

18. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku a utiahnite 3 zostávajúce skrutky zaisťujúce pravé ozubené kolesá vačkového hriadeľa.

19. Nainštalujte kanály na prívod oleja.

20. Odstráňte nástroje na uťahovanie napínacej tyče.

21. Nainštalujte zvyšné odstránené komponenty v opačnom poradí ako pri ich demontáži.