- Hlavná
- BMW 7 Series
- E38
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Demontáž a montáž výfukových potrubí
Demontáž a montáž výfukových potrubí (BMW 7 Series E38)
1. Odstráňte ochranný kryt kľukovej skrine.
2. Odstráňte všetky rušivé komponenty z výfukového systému (pozri kapitolu Palivové a výfukové systémy).
3. Odstráňte ľavý tepelný štít.
1. Povoľte matice na ľavom držiaku motora asi o 8 mm.
2. Odstráňte horný kryt motora.
3. Pomocou špeciálneho zdvíhacieho zariadenia zdvihnite motor približne za predné zdvíhacie oko 6÷8 mm.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky oboch výfukových potrubí a vyberte najprv predné a potom zadné potrubie smerom nadol.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenia a matice; namažte závity čapov medenou pastou "CRC".
1. Odskrutkujte upevňovacie skrutky oboch výfukových potrubí a vyberte najprv zadné, potom predné potrubie smerom nadol.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenia a matice; namažte závity čapov medenou pastou "CRC".
Text je založený na materiáloch z webovej stránky BMWMan.ru
2. Odstráňte všetky rušivé komponenty z výfukového systému (pozri kapitolu Palivové a výfukové systémy).
3. Odstráňte ľavý tepelný štít.
Ľaví zberači

1. Povoľte matice na ľavom držiaku motora asi o 8 mm.
2. Odstráňte horný kryt motora.

3. Pomocou špeciálneho zdvíhacieho zariadenia zdvihnite motor približne za predné zdvíhacie oko 6÷8 mm.

4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky oboch výfukových potrubí a vyberte najprv predné a potom zadné potrubie smerom nadol.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenia a matice; namažte závity čapov medenou pastou "CRC".
Správni zberatelia

1. Odskrutkujte upevňovacie skrutky oboch výfukových potrubí a vyberte najprv zadné, potom predné potrubie smerom nadol.
2. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové tesnenia a matice; namažte závity čapov medenou pastou "CRC".
Text je založený na materiáloch z webovej stránky BMWMan.ru
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E38: Motor M60/1, M60/2 (benzín)
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor M60/1, M60/2 (benzín)
- Motor M62 (benzín)
- Motor M57 (dieselový)
- Motor M67 (dieselový)
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Zapaľovacie a riadiace systémy
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Osvetlenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Starostlivosť a údržba
- Pohonná jednotka
- Menšia oprava motora
- Generálna oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava a hriadele
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Kolesá a pneumatiky
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
